三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW320L-31.5

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW320L-31.5：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW320L-31.5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 外观检查：打开减速机检查孔，直接观察齿轮表面。查看齿面是否有明显的磨损痕迹，如齿顶变尖、齿面光亮等，正常的齿面应该是平整且有一定粗糙度的。同时，留意齿面是否有剥落、点蚀等现象，若出现这些情况，说明齿轮已经受到了一定程度的磨损，且可能影响到减速机的性能。

• 尺寸测量：使用专业测量工具，如卡尺、千分尺、齿厚卡尺等，测量齿轮的关键尺寸。测量齿顶圆直径、齿根圆直径、齿厚等参数，并与原始设计尺寸或上次测量数据进行对比。一般来说，齿厚的磨损量在 0.1mm 以内属于轻微磨损，若超过 0.3mm 则属于较严重磨损，需密切关注或考虑更换齿轮。

• 振动与噪声检测：利用振动测试仪测量减速机运行时的振动情况。若齿轮磨损，会导致啮合精度下降，引起振动值升高。正常运行时，振动加速度一般在 5m/s² 以下，若超过 10m/s²，可能意味着齿轮磨损较为严重。同时，监测减速机运行声音，若出现异常噪声，如尖锐的摩擦声、周期性的撞击声等，可能是齿轮磨损导致啮合不良引起的。

• 润滑油分析：定期抽取润滑油样本进行检测，通过光谱分析、铁谱分析等手段，确定油中金属碎屑的含量和成分。如果铁元素含量明显增加，说明齿轮等金属部件有磨损，可根据铁元素的含量大致判断磨损的程度。一般来说，当铁元素含量超过 100ppm 时，可能存在较明显的齿轮磨损。

• 运行性能评估：观察减速机在实际工作中的表现，如传动效率是否下降、是否出现打滑现象等。若发现减速机在负载不变的情况下，输出转速明显降低，或者输入功率增加但输出扭矩没有相应增加，可能是齿轮磨损导致传动效率降低所致。