三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUH360L-1600

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUH360L-1600：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUH360L-1600：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 观察油质外观：正常的润滑油颜色均匀、清澈透明。若发现油液变黑、变浑浊、有明显的沉淀或悬浮物，或者出现乳化现象，即油液呈现乳白色或有泡沫，这通常表明润滑油已受到污染或氧化变质，需要及时更换。

• 闻油液气味：新鲜的润滑油有其特定的气味，而变质的润滑油可能会散发出刺鼻、酸臭等异常气味。当闻到油液有异味时，说明润滑油的化学性质已发生变化，可能已无法提供良好的润滑保护，应考虑更换。

• 检测油液指标：通过专业的检测设备对润滑油的关键指标进行检测是判断其是否需要更换的准确方法。主要检测指标包括粘度、酸值、水分、闪点等。若粘度超出规定范围，酸值升高，水分含量超标，或闪点明显降低，都意味着润滑油性能已下降，需要更换。例如，当酸值超过一定限度，会增加对金属部件的腐蚀性。

• 参考运行时间：如前文所述，三菱重工蜗轮蜗杆减速机一般在初次运行 200 至 300 小时后需更换润滑油，之后每运行 2000 至 3000 小时或每年更换一次。如果达到或接近这个时间间隔，即使油质外观等看起来正常，也建议更换润滑油，以确保减速机的良好润滑和正常运行。

• 结合设备状况：若减速机在运行过程中出现异常的噪音、振动增大，或者温度明显升高，排除其他故障原因后，很可能是润滑油性能下降导致的。此时，即使润滑油未达到规定的更换时间或外观无明显变化，也应及时检查油质并考虑更换。