| 品牌 | MHI HASEG/三菱重工 | 产地类别 | 进口 |
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| 应用领域 | 环保,食品/农产品,石油,能源,制药/生物制药 | | |
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三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH250L-200：
上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。
三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH250L-200：
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。
更换三菱重工蜗轮蜗杆减速机密封件，可按以下步骤进行：
准备工作：提前准备好所需的工具和材料，并确保工作区域干净、整洁，有足够的操作空间。
停机并切断电源：在进行更换操作前，务必先停止减速机的运行，并切断电源，同时挂上 “正在维修，请勿合闸" 的警示标志，以确保操作安全。
放油：打开减速机的放油螺塞，将减速机内的润滑油排放到干净的油桶中。如果润滑油还能继续使用，可以在密封件更换完成后重新加入；如果润滑油已到更换周期或已变质，则应准备新的润滑油。
拆卸相关部件：使用合适的扳手和螺丝刀，依次拆卸减速机的端盖、视孔盖、油标等部件。如果密封件安装在轴伸处，可能还需要拆卸联轴器或带轮等连接部件，注意在拆卸过程中，要妥善放置拆下的零件，避免丢失或损坏。
取出旧密封件：小心地将旧密封件从安装位置取出。如果密封件与轴或安装孔配合较紧，可以使用拉拔器或铜棒和锤子等工具辅助拆卸，但要注意避免损伤轴表面和安装孔。对于使用过密封胶的部位，可能需要使用刮刀或铲刀轻轻刮除残留的密封胶。
清洁部件：用清洗剂和毛刷清洗拆下的部件，去除表面的油污、杂质、旧密封胶等。尤其要注意清理轴表面、安装槽和箱体结合面，确保这些部位干净、平整、无毛刺。清洗完成后，用清洁布擦干部件。
检查部件：仔细检查拆下的部件，特别是轴表面是否有磨损、划痕、变形等损坏情况。如果轴表面有损伤，需要进行修复或更换，否则可能会影响新密封件的密封效果和使用寿命。同时检查安装槽的尺寸和形状是否符合要求。
安装新密封件：在新密封件的唇边和安装表面涂抹少量润滑油，以便顺利安装。将密封件平稳地放入安装槽或轴上，确保密封件安装到位，无扭曲、变形现象。对于油封，要注意其安装方向正确；如果需要使用密封胶，在箱体结合面等部位均匀地涂抹一层密封胶，然后将密封垫或其他密封件安装好。
组装部件：按照拆卸的相反顺序，将清洗干净、检查无误的部件依次安装回减速机上。安装端盖、螺栓等部件时，要确保螺栓拧紧力矩均匀，避免因受力不均导致密封件损坏或密封不严。对于联轴器或带轮等连接部件，要按照规定的安装要求进行安装，并调整好位置和间隙。
加油：安装好所有部件后，通过油标或视孔盖向减速机内加入适量的润滑油，使油位达到规定的刻度线。加油时要注意油品的型号和规格符合要求，避免不同型号的润滑油混合使用。
试运行：确认所有部件安装正确、润滑油添加到位后，接通电源进行试运行。在试运行过程中，要密切观察减速机的运行情况，包括密封部位是否有泄漏、油温是否正常、有无异常噪音等。如有问题，应及时停机检查并排除故障。
清理现场：更换密封件工作完成后，清理工作现场，将工具和剩余材料整理归位，妥善处理废旧的密封件和润滑油等废弃物，保持工作环境的整洁。
