三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH250L-63

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH250L-63：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH250L-63：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 检查泄漏情况：定期观察减速机的输入轴、输出轴的密封处，端盖与箱体的结合面，油标、油塞、放油阀等部位是否有润滑油泄漏3。轻微的渗漏可能表现为密封部位有少量油迹或油泥，如果发现有明显的油滴落下，或者泄漏量逐渐增多，这通常是密封性能下降的明显迹象。

• 查看密封件状态：在对减速机进行维护保养时，可以卸下密封件进行检查。查看密封件是否有裂纹、硬化、变形、磨损或失去弹性等问题。例如，橡胶密封圈是否出现老化龟裂，唇口部位是否磨损严重，这些都会导致密封性能降低。

• 监测运行状况：减速机正常运行时应平稳且噪音较低。若出现异常噪音、振动或温度升高，可能与密封件失效有关。当密封性能下降，润滑油泄漏或进入杂质，会引起齿轮、轴承等部件的磨损加剧，从而产生异常噪音和振动。同时，由于摩擦增大，减速机的温度也可能会升高。

• 检测润滑油品质：密封性能下降可能导致外界的水分、灰尘等杂质侵入减速机内部，影响润滑油的品质1。定期检查润滑油，观察其颜色、质地和气味，判断是否变质。如发现油液变黑、变稠、有异味或含有杂质，可进一步通过专业检测机构检测油液中的水分、颗粒度等指标。若检测结果超出正常范围，很可能是密封性能下降致使外界物质进入所致。

• 检查箱体外观：仔细查看减速机外壳，检查有无裂缝、破损或变形等情况。这些问题可能会破坏箱体的密封性，导致润滑油泄漏。同时，查看表面油漆是否有脱落、生锈等现象，若存在，也可能暗示密封性能下降，使得水分等物质侵入，造成外壳腐蚀。