三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH250L-80

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH250L-80：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH250L-80：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 按运行时间判断：新安装的减速机在运行 200-300 小时后，应进行初次保养，检查密封件的密封性能。此后，每运行 1000-1500 小时或半年左右，需进行一次常规保养，检查油封、密封垫等密封件的状况，如有泄漏及时更换。如果减速机在恶劣环境下运行，如高温、高湿度、多灰尘或腐蚀性环境，或者运行负荷较大，保养周期应适当缩短，可根据实际情况每 500-1000 小时进行一次检查和保养。

• 按密封件状态判断：如果密封件出现裂纹、硬化、变形、磨损或失去弹性等问题，导致密封性能降低，就需要及时更换。

• 按泄漏情况判断：当减速机的输入轴、输出轴的密封处，端盖与箱体的结合面等部位出现明显的润滑油泄漏时，通常意味着密封件已损坏或老化，需要进行更换。