三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOA225L-250

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOA225L-250：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOA225L-250：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 选择合适的润滑油：严格按照设备说明书的要求选择润滑油的型号和规格。三菱重工蜗轮蜗杆减速机通常有特定的润滑油要求，不同型号的减速机可能需要不同粘度、不同性能的润滑油，以确保良好的润滑效果和设备性能。

2. 准备工作：更换润滑油前，需先切断减速机的电源，并确保在操作过程中不会意外通电。同时，准备好所需的工具，如扳手、油桶、漏斗、滤网等，并确保工具清洁无杂质。

3. 放油：待减速机停机并冷却后，打开减速机底部的放油螺塞，将旧润滑油排放到干净的油桶中。排放过程中，要注意避免杂质混入油中。如果减速机长时间未更换润滑油或油质较差，可能需要使用油泵等工具将油抽净。

4. 清洗油箱和过滤器：在排放完旧油后，使用专用的清洗剂或干净的煤油清洗减速机的油箱内部，去除油污、杂质和沉积物。同时，清洗或更换油过滤器，以确保过滤效果，防止新油被污染。清洗后，用干净的布擦干油箱内部，避免残留清洗剂或水分。

5. 加油：通过漏斗将新润滑油缓慢加入减速机中，加油过程中要使用滤网过滤，防止杂质进入。加油时，注意观察油位视窗，使油位达到规定的刻度范围。避免油位过高或过低，油位过高会导致油温升高、运行阻力增大；油位过低则会影响润滑效果，加速部件磨损。

6. 检查密封：更换润滑油后，检查减速机的各个密封部位，如轴端、箱体结合面、油孔盖等，确保密封良好，无润滑油泄漏现象。如有泄漏，需及时查找原因并更换密封件，防止新油泄漏造成浪费和设备损坏。

7. 试运行：在重新启动减速机前，确保所有部件已安装到位，油位正常。启动后，观察减速机的运行情况，包括油温、油压、噪音、振动等是否正常。如有异常，应立即停机检查，排除故障后再继续运行。

8. 废油处理：将更换下来的旧润滑油妥善处理，不要随意倾倒，以免污染环境。可以将废油交给专业的废油回收处理机构进行处理。