三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVA500L-40

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVA500L-40：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVA500L-40：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 润滑油检查

• 油位：每日开机前或停机后，检查油位计，确保油位在正常刻度范围内。油位过低会导致润滑不足，加速部件磨损；油位过高则可能引起油温升高、漏油等问题。

• 油质：定期观察油的颜色、透明度和气味。正常的润滑油应清澈透明，无明显异味。若油液变黑、浑浊、有刺鼻气味或出现乳化现象，说明油质已变差，需及时更换。还可定期进行油质检测，如每运行 500 - 1000 小时，通过专业设备检测油的粘度、水分含量、酸值等指标，确保油质符合要求。

• 设备运行状态监测

• 温度：使用温度计或温度传感器监测减速机的油温及外壳温度。正常运行时，油温一般不应超过 80℃，外壳温度不烫手。若温度过高，可能是润滑不良、负载过大、散热不畅等原因引起，需及时排查故障。

• 声音：倾听减速机运行时的声音，正常情况下应平稳均匀，无异常噪音、啸叫声或撞击声。异常声音可能预示着蜗轮、蜗杆、轴承等部件出现磨损、松动或损坏，需要进一步检查。

• 振动：注意减速机的振动情况，用手触摸或使用振动测试仪检测。轻微的振动是正常的，但如果振动明显加剧，可能是安装基础不牢固、部件不平衡或齿轮啮合不良等问题导致，应及时处理。

• 润滑系统部件检查

• 油泵：检查油泵的运行状态，包括声音是否正常、出油压力是否稳定。油泵是润滑系统的关键部件，若油泵故障，会导致润滑油无法正常供应，因此要确保油泵工作可靠。

• 油管：查看油管连接部位是否有渗漏油液的情况，油管是否有破损、老化或堵塞现象。如有渗漏，应及时紧固接头或更换密封件；若油管堵塞，需清理或更换油管，以保证润滑油的正常输送。

• 油滤器：定期检查油滤器的堵塞情况，如每运行 200 - 300 小时检查一次。若滤芯上杂质过多，应及时清洗或更换滤芯，防止因油滤器堵塞导致润滑油供应不足或油质变差。