三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUA450L-630

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUA450L-630：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUA450L-630：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 发热严重：如果设备选型不当、负载经常超过额定值，或者使用环境通风不良，发热严重的问题发生概率会相对较高。在一些恶劣工况下，如长期高负荷运行且散热条件差的场景中，该故障可能较为常见。

• 噪音过大：齿轮和蜗轮蜗杆的磨损是较为常见的现象，随着使用时间的增加，磨损逐渐加剧，导致啮合精度下降，噪音增大。同时，轴承损坏也可能引发噪音问题。所以，在长期使用的减速机中，噪音过大的故障发生概率可能较高。

• 漏油：密封件会随着时间的推移而老化、损坏，这是一个自然的过程。而且，油位过高或箱体结合面变形等问题也可能导致漏油。因此，使用时间较长的减速机出现漏油故障的概率相对较大。

• 传动精度下降：蜗轮蜗杆的磨损是不可避免的，尤其是在高负荷、频繁启停的工作条件下，磨损会更快，从而导致传动精度下降。所以，在一些对传动精度要求较高且使用频繁的设备中，传动精度下降的故障发生概率可能会有所增加。

• 减速机振动：引起振动的原因较多，如电机与减速机连接不同心、轴承磨损、负载不均匀等。这些问题在安装调试不当或长期使用后的设备中较为容易出现，所以减速机振动故障也有一定的发生概率。