三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOH160L-63

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOH160L-63：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOH160L-63：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 正确安装与操作

• 安装规范：严格按照安装说明书进行安装，保证减速机与其他设备之间的同轴度和垂直度，避免因安装误差导致额外的磨损和应力，减少故障发生概率。

• 避免过载：明确减速机的负载能力，在使用过程中避免超负荷运行，防止蜗轮、蜗杆等部件过早磨损。

• 规范操作：制定并执行规范的操作规程，操作人员需熟悉设备的启动、运行、停机等操作步骤，避免因操作失误引发设备故障。

2. 定期维护保养

• 建立制度：建立完善的润滑维护制度，按照 “五定" 原则（定人、定时、定点、定质、定量）对减速机进行维护。

• 定期检查：定期对减速机进行全面检查，包括螺栓是否松动、密封件是否老化渗漏、工作温度是否正常、有无异常噪音和振动等。

• 及时处理：发现问题及时处理，如温升明显超过 40℃或油温超过 80℃、油中出现较多铜粉以及产生不正常噪声等现象，应立即停止使用，检修排除故障。

3. 合理选用润滑油

• 选择合适油品：根据减速机的使用工况，如负荷、转速、工作环境等，选用合适的润滑油。一般蜗齿减速机可选用 220# 齿轮油，重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用含有添加剂的润滑油。

• 定期更换：定期更换润滑油，一般建议运行一万小时或每一年更换一次，同时在使用过程中定期检查油的质量，若有杂质、老化、变质情况，应随时更换。换油时，要将减速机内部清理干净，再注入新油。

4. 优化维护流程

• 记录档案：为每台减速机建立详细的维护记录档案，记录设备的运行状况、维护内容、故障情况及处理结果等，以便分析设备的运行趋势，提前制定维护计划。

• 培训人员：对操作人员和维护人员进行专业培训，提高他们对设备的认知度和操作维护技能，使其能够正确操作设备，及时发现并处理一些常见故障，减少因人为因素导致的设备损坏和维修成本增加。

5. 故障预警与诊断

• 在线监测：条件允许的情况下，可安装在线监测系统，对减速机的关键运行参数，如温度、振动、噪声等进行实时监测，通过数据分析及时发现潜在故障隐患，提前采取维护措施，避免故障扩大化。

• 定期检测：定期对减速机进行油液分析、齿轮探伤等检测工作，及时掌握设备内部零部件的磨损情况和潜在故障，为维护提供科学依据。

6. 零部件管理

• 原厂配件：优先选用原厂配件，虽然价格可能相对较高，但质量和适配性有保证，能够减少因配件质量问题导致的设备故障和维修次数，从长期来看可降低维护成本。

• 库存管理：合理控制备件库存，根据设备的使用情况和故障概率，储备一些常用的易损件，如密封圈、轴承等，避免因备件不足导致设备停机时间过长。但也要避免过多库存积压资金。