品牌 | MHI HASEG/三菱重工 | 货号 | SEOH125L-200 |
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规格 | SEOH125L-200 | 供货周期 | 一个月以上 |
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主要用途 | 蜗轮蜗杆减速机 | 应用领域 | 环保,食品/农产品,石油,能源,制药/生物制药 |
三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOH125L-200:
上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理,欢迎垂询。
三菱重工减速器分为单段式减速器,双段带斜齿轮减速器及双段式减速器,从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOH125L-200:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一,上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日,与三菱重工动力传动部门重组为:三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.,专注于大型齿轮箱的设计,开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机,具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。
三菱重工蜗轮蜗杆减速机日常维护成本因多种因素而异,以下是大致的成本构成及分析:
润滑油及相关费用
润滑油购买:需使用 VG460 级别的工业齿轮油,以 4L 装为例,国产普通品牌价格可能在 200 - 500 元左右,进口品牌或高性能产品价格可能更高。新减速机初次使用 150 - 400 小时后应换油,之后正常工作条件下换油周期小于或等于 4000 小时。如果减速机容量较大,所需润滑油量多,成本会相应增加。
润滑油检测:若进行定期油样分析,每次检测费用可能在几百元左右,具体取决于检测项目和检测机构。不过并非每次换油都需检测,可根据实际情况定期进行,如每年或每两年检测一次。
清洁与更换:每次换油时对减速机内部进行清洗,可能需使用专业的清洗溶剂和工具,成本可能在几十元到上百元不等,加上人工成本,每次清洗换油的人工费用可能在几百元左右,具体取决于减速机的规格和复杂程度。
零部件更换费用
易损件更换:密封圈、轴承等易损件,密封圈价格相对较低,每个可能在几元到几十元不等;轴承价格因规格和品牌而异,普通国产轴承每个可能在几十元到几百元,进口优质轴承价格可能上千元。根据使用情况,可能每年或几年需更换一次密封圈和轴承。
齿轮修复 / 替换:若齿轮出现严重磨损、裂纹或齿面剥落等问题需更换新齿轮组件。三菱重工蜗轮蜗杆减速机的齿轮采用高强度材料制造,特殊型号或规格可能需定制,成本较高,一个齿轮组件可能在数千元甚至更高。如果是在保修期内,可免费更换;过保后,维修成本需企业自行承担。
专业服务费
工具与设备投资
培训费用
停机损失
环境与安全措施费用
备件库存管理费用
综上所述,三菱重工蜗轮蜗杆减速机日常维护成本是一个综合性支出,小型减速机每年维护成本可能在数千元左右,大型、复杂的减速机或使用环境恶劣的情况下,维护成本可能上万元甚至更高。企业应根据实际情况制定合理维护计划,通过优化维护策略、提高维护效率等方式降低总体维护成本。



