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三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUA200L-310

简要描述:三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUA200L-310:
减速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式减速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式减速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 减速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 两段式减速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 两段式减速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

产品目录
详细介绍
品牌MHI HASEG/三菱重工产地类别进口
应用领域环保,食品/农产品,石油,能源,制药/生物制药

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUA200L-310:

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理,欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器,双段带斜齿轮减速器及双段式减速器,从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUA200L-310:

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一,上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日,与三菱重工动力传动部门重组为:三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.,专注于大型齿轮箱的设计,开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机,具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

以下是关于三菱重工蜗轮蜗杆减速机 SCUA200L-310 的一些介绍:
  • 型号含义:SCUA 表示二段式蜗轮减速机,减速比范围在 315 - 1600,200L 可能代表机座号或相关尺寸规格,310 是具体的减速比。

  • 特点

    • 可调整齿隙:能够根据实际需求对齿隙进行调整,有助于提高传动精度和稳定性,减少因齿隙引起的振动和噪音,以及避免在传动过程中出现冲击和磨损。

    • 五段变速:具备五种不同的变速段,可根据不同的工作要求和负载情况,方便地选择合适的速度,增加了减速机的适用性和灵活性。

    • 回转稳定:采用了优良的设计和制造工艺,使得减速机在运行过程中能够保持良好的回转稳定性,确保传动的平稳性,减少振动和晃动,有利于提高整个传动系统的可靠性和使用寿命。

    • 低噪音和低振动:通过优化齿轮设计、选用优质材料以及精密的制造工艺,有效降低了运行时的噪音和振动水平,为工作环境提供了较为安静和稳定的条件,同时也有助于减少设备的磨损和故障。

  • 应用领域

    • 精密机械:在需要高精度传动和定位的精密机械设备中,如加工中心、数控机床等,该减速机的可调整齿隙和回转稳定等特点能够满足精密传动的要求,保证加工精度和产品质量。

    • 制钢滚轧机械:用于制钢行业的滚轧机械,如轧钢机等,能够承受较大的负载,并且其稳定的传动性能有助于保证钢材轧制的尺寸精度和表面质量。

    • 半导体制造装置:在半导体制造设备中,对传动的精度、稳定性和洁净度要求高。该减速机的低噪音、低振动以及精密的传动性能能够满足半导体制造工艺的严格要求,确保设备的稳定运行和产品的良率。

    • 航空航天:在航空航天领域的一些地面支持设备或飞行器的传动系统中,需要具备高可靠性、高精度和轻量化的特点。三菱重工的这款减速机凭借其优良的技术和优质的材料,能够满足航空航天领域对传动装置的苛刻要求。

    • 橡胶、印刷、纺织机械:在橡胶加工机械、印刷设备和纺织机械等行业中,需要根据不同的工艺要求进行精确的速度控制和稳定的动力传输。该减速机的五段变速和稳定传动特性能够很好地适应这些行业的工作需求,提高生产效率和产品质量。

  • 维护保养要点

    • 定期检查润滑油:按照规定的时间间隔检查润滑油的油位和质量。油位应保持在正常范围内,不足时及时添加;如发现油液变质、污染或乳化,应及时更换润滑油,以保证良好的润滑和散热效果。

    • 检查齿面磨损情况:定期打开减速机的观察孔或进行拆解检查,观察蜗轮和蜗杆的齿面磨损状况。如发现齿面磨损严重,应分析原因并采取相应措施,如调整安装精度、检查负载情况、更换磨损的零部件等。

    • 紧固连接螺栓:检查减速机与电机、负载设备以及安装底座之间的连接螺栓是否松动,如有松动应及时紧固,以防止因连接松动导致的振动、噪音和传动精度下降。

    • 清洁减速机外壳:保持减速机外壳的清洁,及时清除表面的灰尘、油污和杂物,有利于散热,避免因散热不良导致油温过高。

    • 检查密封件:查看减速机的密封件是否有泄漏现象,如油封、端盖密封等。如有泄漏,应及时更换密封件,防止润滑油泄漏,影响减速机的正常运行。

  • 常见故障及解决方法

    • 发热和漏油:可能是润滑油选择不当、添加量过多或过少、负载过大、散热不良等原因引起。解决方法包括选用合适的润滑油并调整到正确的油量,合理安排负载,改善散热条件,检查密封件并更换已损坏的密封件等。

    • 蜗轮磨损:通常是由于材质问题、负载过大、润滑不良或安装精度不够等因素导致。可通过选用优质的蜗轮材料,确保减速机选型正确以避免过载,加强润滑管理,提高安装精度等措施来解决。

    • 噪音和振动过大:原因可能是齿轮啮合不良、轴承损坏、减速机安装不牢固、负载不均匀等。可通过调整齿轮啮合间隙、更换损坏的轴承、紧固安装螺栓、平衡负载等方法来改善。

    • 传动效率下降:可能是齿面磨损、润滑油老化、齿轮箱内部有杂质等原因造成。解决办法包括修复或更换磨损的齿轮,更换新的润滑油,清洁齿轮箱内部等。

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