三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCHV320L-630

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCHV320L-630：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCHV320L-630：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 油温过高

• 故障原因：负载过大，超过减速机额定负荷；长时间连续运行，未设置合理的停歇时间；润滑油选择不当或油质不佳，影响散热；散热风扇故障或通风不良，导致热量无法及时散发。

• 解决方法：核实负载情况，确保在减速机额定负荷范围内运行，避免过载；合理安排运行时间，避免长时间连续运行，必要时增加冷却装置；选择适合的润滑油，定期检查油质并及时更换；检查散热风扇是否正常运转，清理通风口和散热片上的灰尘，保证通风良好。

• 油液泄漏

• 故障原因：密封件老化、损坏，失去密封效果；油位过高，导致油液从密封处挤出；箱体破裂或有砂眼，造成油液泄漏；放油螺栓松动或密封不良。

• 解决方法：更换老化或损坏的密封件；检查油位，将油位调整到正常范围内；对箱体进行检查，修补破裂处或堵塞砂眼；拧紧放油螺栓，必要时更换螺栓或其密封垫。

• 润滑不足

• 故障原因：油位过低，可能是由于加油量不足、漏油或长期使用后油液损耗；油泵故障，无法正常将油输送到各润滑部位；油道堵塞，使润滑油无法顺利到达需要润滑的部件。

• 解决方法：检查油位，补充润滑油至正常油位；检查油泵的工作情况，如有故障及时维修或更换；清理油道，确保润滑油路畅通，可使用专用的油道清洗剂或进行拆卸清洗。

• 油质变差

• 故障原因：长期使用后，润滑油会因氧化、污染等原因导致性能下降；工作环境恶劣，灰尘、水分等杂质混入油中；添加剂消耗殆尽，油品失去应有的保护性能。

• 解决方法：定期更换润滑油，根据工作环境和使用情况合理确定换油周期；加强减速机的密封，防止灰尘、水分等杂质进入；在油中添加适量的添加剂，如抗氧化剂、抗磨损剂等，但要注意添加剂的种类和用量应符合油品要求。

• 噪音异常

• 故障原因：润滑油不足或油质变差，润滑效果不佳；齿轮磨损或损坏，导致啮合精度下降；轴承损坏，引起运转不平稳；联轴器安装不当，存在偏心或不同轴问题。

• 解决方法：检查油位和油质，补充或更换润滑油；检查齿轮磨损情况，严重磨损或损坏的齿轮需及时更换；对轴承进行检查和更换；重新调整联轴器的安装，保证其同心度和同轴度符合要求。