三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEHV500L-100

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEHV500L-100：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEHV500L-100：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

空气流动速度

• 加快热交换速度：空气流动速度快时，能更迅速地将散热片表面的热空气带走，同时带来温度较低的冷空气，增大散热片与周围空气的温差，从而加快热传递速度，有效提升散热效果。例如在有强制风冷的情况下，风扇吹出的高速气流能使散热片的散热能力大幅提高。

• 增强对流作用：较高的空气流速可以使散热片表面的空气流动状态从自然对流转变为强制对流。强制对流能打破散热片表面的边界层，使空气与散热片表面充分接触，提高对流换热系数，让热量更高效地散发到空气中。相反，当空气流动速度过慢时，散热片表面的热空气不易被带走，会形成一层温度较高的空气层，阻碍热量进一步散发，导致散热效果变差。

空气流动方向

• 优化散热路径：当空气流动方向与散热片的形状和结构相匹配时，能更好地引导空气流经散热片的各个部位，使空气充分吸收热量，提高散热效率。比如，空气沿着散热片的鳍片方向流动，可以利用鳍片增加的散热面积，实现高效散热。

• 避免气流短路：如果空气流动方向不合理，可能会导致部分空气未充分与散热片进行热交换就直接流出，形成气流短路。例如，当气流垂直于散热片间距较小的方向流动时，空气可能会优先从间距较大的通道流过，而不能均匀地流经所有散热片，使得部分散热片无法充分发挥散热作用，降低整体散热效果。

• 防止热空气回流：合理的空气流动方向可以避免热空气回流到散热片表面。若热空气回流，会使散热片周围空气温度升高，减小散热片与空气的温差，降低散热效果。例如，在设计散热系统时，若能使空气流动方向形成一个顺畅的回路，将排出的热空气引导到远离散热片的地方，就能有效防止热空气回流，保持良好的散热效果。