三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEHV280L-100

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEHV280L-100：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEHV280L-100：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 加速部件老化：风扇电源故障致使散热不畅，减速机温度大幅上升。这会让润滑油黏度降低，油膜厚度减薄，难以在部件间形成良好的润滑层，使齿轮、蜗轮、蜗杆等传动部件的磨损加剧。同时，高温还会使金属部件热膨胀，破坏部件间的正常配合间隙，长期处于这种状态，会显著缩短部件的使用寿命，导致设备过早老化。

• 降低传动效率：由于温度升高，润滑油性能发生变化，内摩擦力增大，传递动力时的能量损失增加。而且，高温会使减速机内部的零件产生热变形，影响传动精度，使传动比出现偏差，导致设备的传动效率降低，无法稳定地为生产系统提供动力支持。

• 损坏电气元件：散热系统风扇电源故障，可能导致电源线路中的继电器、电容器等电气元件因过热而损坏。此外，不稳定的电源还可能产生浪涌电压或电流，对减速机的控制电路、传感器等其他电气部件造成冲击，致使这些元件出现故障，影响设备的正常运行和控制功能。

• 引发机械故障：长时间的高温会使减速机的箱体等结构部件产生热应力，当热应力超过材料的承受时，可能导致箱体变形、开裂。同时，高温还会影响密封件的性能，使密封件老化、变硬，失去密封作用，造成润滑油泄漏。这些问题不仅会影响减速机自身的正常运转，还可能对与其相连的其他设备和机械造成损害，引发更严重的机械故障。

• 增加能耗：为了维持设备运行，在散热不良的情况下，减速机可能会因负载增加而消耗更多电能。同时，由于传动效率降低，也会使得能量在传递过程中损失增加，进一步导致能耗上升。这不仅增加了企业的生产成本，还可能影响设备的整体能源利用效率。