三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW360L-50

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW360L-50：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW360L-50：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 减速机过热

• 故障原因：负载过大，超过减速机的额定负荷；润滑油量不足或油质不佳，影响散热和润滑效果；散热不良，如安装位置通风不好或周围环境温度过高；减速机内部零件磨损，产生额外热量。

• 排除方法：核实负载情况，确保不超过减速机额定负载，必要时更换更大规格的减速机；检查油位，按要求补充或更换润滑油，保证油质符合要求；改善安装环境，确保减速机周围有足够的空间用于通风散热，必要时增加散热装置；拆解减速机，检查内部零件，如蜗轮、蜗杆、轴承等，对磨损严重的零件进行更换。

2. 噪音异常

• 故障原因：齿轮或蜗轮蜗杆磨损，导致啮合精度下降；轴承损坏，运转不平稳；减速机安装不牢固，产生振动；润滑油不足或油质差，润滑不良。

• 排除方法：检查齿轮和蜗轮蜗杆的磨损情况，对磨损严重的进行更换，调整啮合间隙；更换损坏的轴承；重新紧固减速机的安装螺栓，确保安装牢固，检查安装基础是否平整、坚实；检查油位和油质，补充或更换润滑油。

3. 漏油

• 故障原因：密封件老化、损坏，失去密封作用；箱体结合面密封不严，有缝隙；油位过高，导致压力增大，油从缝隙处渗出；通气孔堵塞，使箱体内压力升高。

• 排除方法：更换老化或损坏的密封件，如油封、密封圈等；清理箱体结合面，重新涂抹密封胶，确保结合面密封良好；调整油位至正常范围；疏通通气孔，保证箱体内外压力平衡。

4. 传动效率降低

• 故障原因：蜗轮蜗杆磨损，齿面精度降低，导致传动损失增加；润滑油粘度不合适，增加了摩擦阻力；轴承磨损，运转阻力增大。

• 排除方法：检查蜗轮蜗杆的磨损情况，进行修复或更换，保证传动精度；根据减速机的使用要求，选择合适粘度的润滑油；检查轴承，对磨损的轴承进行更换。

5. 减速机振动大

• 故障原因：安装时电机与减速机的轴不同心；减速机内部零件松动或损坏；负载不均匀，产生冲击载荷。

• 排除方法：重新调整电机与减速机的安装位置，保证两轴的同轴度符合要求；打开减速机，检查内部零件，如齿轮、蜗轮蜗杆、轴承等的紧固情况，对松动的零件进行紧固，损坏的进行更换；检查负载情况，尽量使负载均匀，对于有冲击载荷的情况，可采取增加缓冲装置等措施。

6. 蜗轮蜗杆咬死

• 故障原因：润滑不良，齿面缺油导致干摩擦；负载突然增大，超过减速机的承载能力；齿面有杂质或异物进入，影响啮合。

• 排除方法：检查润滑系统，确保润滑油供应正常，清洗齿面，重新添加合适的润滑油；检查负载情况，避免过载运行，必要时采取措施限制负载；拆解减速机，清理齿面的杂质和异物，检查齿面磨损情况，对磨损严重的进行修复或更换。