三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW400L-5

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW400L-5：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW400L-5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 观察油质：定期抽取油样进行观察和检测。若油样颜色明显变深、浑浊，有较多杂质、金属屑，或者粘度明显变化、出现乳化现象，说明润滑油性能已下降，可能需要提前更换，意味着当前润滑周期可能过长。若油质在一个润滑周期内始终保持良好状态，无明显异常，则可认为润滑周期较为合适，当然，这也需结合设备运行状况综合判断。

• 监测设备运行状态：若减速机在运行过程中出现噪音增大、振动加剧、温度明显升高、传动效率降低等情况，可能是润滑不足或润滑油性能下降导致，这暗示润滑周期可能需要缩短。相反，若设备运行平稳，各部件温度正常，无异常磨损，传动效率稳定，说明当前润滑周期能满足设备需求。

• 参考厂家建议：三菱重工通常会根据减速机的型号、使用条件等给出初始的润滑周期建议，如前所述，新减速机初次使用后需在 150-400 小时内进行初次换油，之后正常工作条件下小于或等于 4000 小时换油一次。若实际使用条件与厂家规定的标准工况相近，可参考厂家建议来初步判断润滑周期的合理性。

• 记录换油历史：记录每次换油时的设备运行时间、油质状况、设备运行状态等信息，经过多次换油后，对比分析这些数据。若发现按当前润滑周期换油后，设备运行良好，油质也无严重问题，则可认为润滑周期合适；若多次出现换油前设备就已出现润滑不良的症状，或油质过早恶化，就需调整润滑周期。

• 考虑工作环境：若减速机处于高温、高湿度、多尘、有腐蚀性介质等恶劣工作环境，润滑油的性能会更快下降，润滑周期可能需要缩短。若工作环境较为良好、稳定，润滑周期则可相对延长。例如，在钢铁厂高温车间的减速机，其润滑周期可能要比在普通常温车间的减速机短一些。