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三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW225L-5

简要描述:三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW225L-5:
减速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式减速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式减速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 减速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 两段式减速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 两段式减速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

产品目录
详细介绍
品牌MHI HASEG/三菱重工产地类别进口
应用领域环保,食品/农产品,石油,能源,制药/生物制药

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW225L-5:

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理,欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器,双段带斜齿轮减速器及双段式减速器,从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW225L-5:

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一,上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日,与三菱重工动力传动部门重组为:三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.,专注于大型齿轮箱的设计,开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机,具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

三菱重工减速机润滑系统油泵的常见故障包括油泵不上油、输出流量不足、压力异常、噪声振动大以及密封泄漏等,以下是具体的故障现象、原因及解决方法:
  1. 油泵不上油

    • 故障现象:油泵启动后,系统无油液输出。

    • 故障原因:油箱油位过低,吸油口露出油面;吸油管道堵塞或漏气;油泵转向错误;油泵内部零件损坏,如齿轮磨损、键损坏等。

    • 解决方法:检查油箱油位,补充油液至正常液位;清理吸油管道,修复漏气部位;检查电机接线,纠正油泵转向;拆解油泵,检查并更换损坏的零件。

  2. 输出流量不足

    • 故障现象:油泵输出的油液流量低于规定值,导致润滑系统供油不足。

    • 故障原因:油液粘度太大或油温过低,使油液流动性差;油泵转速过低;吸油过滤器堵塞;齿轮磨损,间隙增大;密封件损坏,造成内泄漏或外泄漏。

    • 解决方法:根据油温情况,选择合适粘度的油液,必要时对油液进行加热;检查电机和传动装置,确保油泵达到规定转速;清洗或更换吸油过滤器;测量齿轮间隙,如磨损严重则更换齿轮;检查密封件,更换损坏的密封件。

  3. 压力异常

    • 故障现象:油泵输出压力过高或过低,无法满足润滑系统的工作要求。

    • 故障原因:压力调节阀故障,阀芯卡死或弹簧失效;系统中存在堵塞,如油管堵塞、安全阀故障等;油泵磨损,造成内泄漏严重;油液污染,导致阀芯动作不灵敏。

    • 解决方法:拆解压力调节阀,清洗阀芯,更换失效的弹簧;检查系统,清理堵塞部位,修复或更换安全阀;检查油泵磨损情况,修复或更换磨损部件;更换清洁的油液,必要时清洗整个润滑系统。

  4. 噪声振动大

    • 故障现象:油泵运行时发出异常噪声,同时伴有明显的振动。

    • 故障原因:油泵安装不牢固,地脚螺栓松动;吸油管道进气,产生气穴现象;油泵与电机不同轴;齿轮磨损或损坏,导致啮合不良;油液中混入空气或杂质。

    • 解决方法:紧固地脚螺栓,确保油泵安装牢固;检查吸油管道,修复漏气部位,排除空气;调整油泵与电机的同轴度;检查齿轮,更换磨损或损坏的齿轮;检查油液质量,排除油中空气,更换清洁的油液。

  5. 密封泄漏

    • 故障现象:油泵的轴端、法兰等密封部位出现油液泄漏。

    • 故障原因:密封件老化、损坏;轴表面磨损或划伤,导致密封不严;密封安装不当,如密封圈扭曲、压缩量不足等;系统压力过高,超过密封件承受能力。

    • 解决方法:更换老化或损坏的密封件;修复或更换磨损、划伤的轴;重新安装密封件,确保安装正确;检查系统压力,调整至规定范围内。

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