三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW200L-50

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW200L-50：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW200L-50：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 观察压力表现

• 查看压力表：油泵正常工作时，润滑系统的压力会保持在规定范围内。可通过观察系统中的压力表来判断，若压力值稳定且符合设备手册中规定的运行压力范围，说明油泵工作基本正常。若压力值过高或过低，偏离了正常范围，就可能是油泵出现了故障，比如油泵磨损导致供油不足会使压力偏低，而安全阀故障则可能导致压力过高。

• 压力稳定性：油泵正常运行时，压力应相对稳定，波动范围较小。若压力表指针频繁大幅摆动，说明油泵工作可能不稳定，可能是油泵吸入空气、油液中含有气泡或者油泵内部部件损坏等原因引起的。

• 聆听运行声音

• 辨别异常噪音：正常工作的油泵，运行声音平稳且均匀。若听到油泵发出尖锐、刺耳、摩擦声或其他异常噪音，很可能是油泵内部的叶轮、齿轮等部件出现了磨损、松动或卡滞等问题，导致运转不顺畅。

• 与正常声音对比：熟悉油泵正常运行时的声音后，在设备运行过程中，通过对比实际声音与正常声音的差异，能及时发现声音的细微变化，有助于早期判断油泵是否存在潜在故障。

• 检查油液循环情况

• 观察油窗：减速机上一般会设有油窗，可通过油窗观察油液的流动情况。油泵正常工作时，能看到油液在油窗内有规律地流动，且流动速度稳定。若发现油液流动缓慢、断断续续或者根本不流动，说明油泵可能没有正常供油，可能是油泵故障，也可能是油路堵塞等其他问题。

• 触摸油管：用手触摸油泵的出油管路，正常情况下，能感觉到油管有一定的温度且油液在管内流动。若油管温度过低或感觉不到油液流动，可进一步检查油泵是否工作正常。不过，触摸油管时要注意安全，避免烫伤。

• 检测油泵部件

• 检查电机电流：油泵电机的电流大小能反映油泵的工作状态。使用电流表检测电机电流，若电流值在额定范围内且稳定，说明油泵负载正常，工作基本正常。若电流过大或过小，且偏离额定值较多，可能是油泵出现了故障，如电机绕组短路、油泵卡滞会导致电流过大，而油泵空转或吸油不足则可能使电流偏小。

• 检查油泵轴的转动情况：在设备停机且断电的情况下，手动盘动油泵轴，感受其转动是否灵活。若转动顺畅，无卡滞、摩擦或异常阻力，说明油泵的机械传动部分可能正常。若转动困难或有明显的异常阻力，可能是油泵内部部件损坏、卡死，或者有异物进入油泵造成的。也可在设备运行时，使用专业的转速测量仪测量油泵轴的转速，确保其转速符合规定要求，转速异常也可能表明油泵存在问题。