三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUH100L-1000

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUH100L-1000：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUH100L-1000：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 设计合理：三菱重工长谷川株式会社专注于大型齿轮箱的设计、开发和生产制造，其减速机设计通常遵循优良的机械设计原理和规范，充分考虑到高负载、高效率、高可靠性等因素。该型号属于减速比 315-1600 的两段式减速机，大减速比设计可满足各种设备对低转速、高扭矩的需求。同时，蜗杆和蜗轮相互啮合在凹部和凸部的表面，增加了相对曲率半径，降低了齿表面的应力，蜗轮齿厚度还可以增加而不削弱蜗轮强度，能承受较大负载。

• 材质优良：三菱重工在材料选择上较为严格，会选用优质的金属材料确保减速机的强度和耐磨性。通常情况下，蜗杆和蜗轮会采用高强度的合金钢、合金铜等材料，这些材料经适当热处理后，硬度、强度和耐磨性都较好，可承受较大载荷并抵抗磨损，延长使用寿命。箱体则多采用铸造箱体，如有限元优化设计的铸造箱体，强度和刚性好，能为内部部件提供可靠支撑。

• 制造工艺精良：三菱重工采用优良的加工工艺和高精度的生产设备，确保蜗轮蜗杆的齿形精度和啮合质量。关键零部件的加工精度达到较高标准，如螺旋伞齿轮精度等级可达 5-7 级，这使得减速机在运行过程中能够实现更平稳的传动，减少振动和噪音，提高传动效率和定位精度。

• 性能优良：三菱重工长谷川生产的减速机具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。可调整齿隙能保证设备精度和稳定性，五段变速增加了使用灵活性，回转稳定、低噪音和低振动则可改善工作环境，为设备提供稳定动力传输。此外，蜗杆和蜗轮之间的接触线运动方向接近 90°，便于齿面之间润滑油膜的形成，可降低摩擦、提高传动效率并减少磨损。

• 质量认证严格：三菱重工的减速机产品通常会通过一系列国际国内认证，如国际规格 ISO9001 认证、ISO14001 认证，以及中国 CCC 认证和高能效 GB2 认证等。这些认证是对其产品质量和管理体系的认可，也体现了产品在安全性、可靠性等方面达到了较高标准。