三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH450L-100

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH450L-100：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH450L-100：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 日常保养（每班或每天）

• 外观清洁：停机后，使用干净的布或压缩空气，清除减速机外壳表面的灰尘、油污和杂物，保持减速机外观整洁，以便及时发现潜在的泄漏或部件损坏等问题。

• 运行状态监测：在设备运行过程中，通过听声音、感受振动等方式，监测减速机的运行状况。正常运行时，减速机应运转平稳，无异常噪音和振动。若发现有异常声音或振动加剧，需及时停机检查。

• 每周或每月保养

• 油位检查：按前文提到的方法，检查润滑油的油位，确保油位在正常范围内。如油位过低，需及时补充；油位过高，则需适当放油。

• 油质检查：观察润滑油的颜色、透明度和气味，初步判断油质。若油液颜色变黑、浑浊、有异味，可能油质已变差，需进一步检测或考虑更换。

• 连接部位检查：检查减速机与电机、负载设备的连接螺栓，以及减速机自身的固定螺栓是否松动。如有松动，使用相应的工具按规定扭矩拧紧，防止因螺栓松动导致设备振动加剧或部件损坏。

• 每 3-6 个月保养

• 全面清洁：除了日常的外观清洁，还需对减速机内部进行清洁。打开减速机的检查孔或放油孔，排出旧油后，使用专用的清洗油或溶剂，冲洗减速机内部，清除齿轮、轴等部件表面的油污、杂质和金属屑等。冲洗后，用干净的布擦干内部部件，再加入新的润滑油。

• 齿轮检查：仔细观察齿轮表面，检查有无磨损、划痕、点蚀、剥落等损伤。测量齿厚，对比原始数据，判断齿轮的磨损程度。对于磨损严重或有明显损伤的齿轮，需及时更换。

• 润滑系统维护：检查润滑油的滤清器，如有堵塞，应及时清洗或更换滤芯，确保润滑油的清洁度和流通顺畅。同时，检查润滑系统的管道、阀门等部件是否有泄漏现象，如有泄漏，及时修复或更换密封件。

• 轴承检查：通过听声音、触摸温度等方式，检查轴承的运行状况。若发现轴承有异常噪音、温度过高或轴向、径向游隙过大等问题，需及时更换轴承，避免影响齿轮的正常运转。

• 每年或按设备运行小时数保养

• 精度检测：使用专业的测量工具，如百分表、齿厚卡尺等，检测齿轮的啮合间隙、齿圈径向跳动等精度参数，确保齿轮的传动精度在规定范围内。如精度超差，需进行调整或维修。

• 油漆防护：检查减速机外壳的油漆涂层，如有脱落、生锈等情况，进行除锈处理后，重新喷涂油漆，防止减速机外壳腐蚀，延长设备使用寿命。

• 全面性能测试：在保养完成后，对减速机进行全面的性能测试，包括空载运行、负载运行等，检查减速机的传动效率、油温、噪音、振动等指标是否正常，确保减速机在保养后能正常、稳定地运行。