三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH450L-125

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH450L-125：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH450L-125：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 安全方面

• 切断电源：保养前务必切断减速机的电源，并确保在保养过程中电源不会意外接通。可以采取挂牌警示、锁定电源开关等措施，防止有人误操作启动设备，造成安全事故。

• 释放压力：如果减速机在运行后内部存在压力，例如因油温升高导致的压力变化，在打开放油孔或检查孔之前，要先缓慢松开螺塞，释放内部压力，避免油液喷溅伤人。

• 操作规范方面

• 使用合适工具：进行保养操作时，要使用符合规格的工具，如扭矩扳手、专用拆卸工具等。避免使用不合适的工具导致部件损坏或螺栓拧紧力不均匀。例如，使用扭矩扳手按照规定的扭矩值拧紧螺栓，确保连接牢固且不会因过紧损坏螺纹或部件。

• 遵循拆卸顺序：在拆卸减速机部件时，要严格按照说明书规定的顺序进行，做好标记并妥善保管拆下的零件，避免零件丢失或安装时出现错误。如在拆卸齿轮时，先拆除相关的端盖、螺栓等，再小心取出齿轮，不可强行撬动或敲打。

• 部件保护方面

• 防止损伤齿轮：齿轮是减速机的关键部件，在检查和保养过程中，要避免齿轮表面受到磕碰、划伤。拿取齿轮时要戴干净的手套，不可用手直接触摸齿轮表面，防止手上的油污、汗水等腐蚀齿轮。

• 保护密封件：在拆卸和安装过程中，要注意保护好油封、密封圈等密封件，避免其变形、损坏。安装密封件时，要确保安装位置正确，涂抹适量的润滑油以防止密封件在安装过程中受损，保证密封性能良好，防止油液泄漏。

• 润滑方面

• 正确选择润滑油：必须使用符合三菱重工要求的润滑油，根据减速机的工作条件、温度范围等因素选择合适的润滑油型号和粘度等级。不同型号的润滑油不可混用，以免影响润滑效果和造成部件损坏。

• 防止油液污染：在添加或更换润滑油时，要确保油桶、漏斗等工具清洁，避免灰尘、水分等杂质混入油中。加油口周围要清洁干净，防止杂质进入减速机内部。同时，定期检查油质，如发现油液污染严重，应及时更换。

• 装配与调试方面

• 确保安装精度：保养完成后进行装配时，要保证各部件的安装精度，如齿轮的啮合间隙、轴承的安装位置等要符合规定要求。安装后，使用专业测量工具进行检测，如用塞尺检查齿轮啮合间隙，确保在正常范围内，保证减速机的传动效率和使用寿命。

• 进行试运行：在完成保养和装配后，先进行空载试运行，检查减速机的运行状况，如声音、振动、油温等是否正常。空载运行无问题后，再进行负载试运行，确认减速机在各种工况下都能稳定运行，方可投入正式使用。