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三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH450L-80

简要描述:三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH450L-80:
减速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式减速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式减速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 减速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 两段式减速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 两段式减速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

产品目录
详细介绍
品牌MHI HASEG/三菱重工产地类别进口
应用领域环保,食品/农产品,石油,能源,制药/生物制药

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH450L-80

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理,欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器,双段带斜齿轮减速器及双段式减速器,从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH450L-80

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一,上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日,与三菱重工动力传动部门重组为:三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.,专注于大型齿轮箱的设计,开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机,具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机 SEUH450L-80 齿轮的保养周期与设备运行状况、工作环境、负载情况等多个因素有关,具体如下:
  • 设备运行时间:运行时间是确定保养周期的重要因素。一般来说,减速机运行时间越长,齿轮的磨损、润滑油的老化等问题就越严重。通常建议新减速机在运行 300-500 小时后进行初次保养,之后每运行 2000-3000 小时或半年至一年(以先到者为准)进行定期保养。

  • 工作环境:如果减速机处于恶劣的工作环境中,如高温、高湿度、多灰尘或有腐蚀性气体的环境,会加速齿轮和其他部件的腐蚀和磨损,需要缩短保养周期。例如,在钢铁厂、矿山等粉尘较大的场所,灰尘容易进入减速机内部,污染润滑油,加剧齿轮磨损,可能需要每 1-2 个月检查一次齿轮状况和润滑油质量,并根据情况提前进行保养。

  • 负载大小:减速机所承受的负载大小对齿轮的磨损影响显著。若长期处于满负荷或超负荷运行状态,齿轮承受的压力增大,磨损速度加快,保养周期应相应缩短。比如,用于频繁启动、制动或带动大惯性负载的减速机,其齿轮所受冲击较大,建议每 1500-2000 小时进行一次保养。而如果负载较轻且运行平稳,保养周期可适当延长。

  • 润滑条件:润滑油的质量、品牌、型号以及润滑方式等都会影响保养周期。优质的润滑油能在齿轮表面形成良好的油膜,降低摩擦和磨损,延长保养周期。但如果润滑油选择不当、油质老化或油量不足,会导致齿轮磨损加剧,需要及时更换润滑油并检查齿轮状况。此外,采用循环润滑系统的减速机,由于润滑油的过滤和冷却效果较好,保养周期可以比采用飞溅润滑的减速机稍长一些。

  • 设备维护记录:参考减速机的历史维护记录和故障情况,有助于确定合理的保养周期。若设备曾出现过齿轮磨损过快、润滑系统故障等问题,应适当缩短保养周期,加强对齿轮的检查和维护。相反,如果设备一直运行良好,且维护得当,可以在规定的保养周期基础上,根据实际情况适当延长保养间隔,但需密切关注设备运行状态。

  • 设备的重要性:对于一些关键生产设备中的减速机,如在化工、电力等行业中承担重要生产任务的设备,为了确保设备的可靠性和稳定性,避免因减速机故障导致生产中断,即使设备运行状况良好,也可能会适当缩短保养周期,增加检查和维护的频次,以提前发现并排除潜在故障隐患。

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