三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW99L-50

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW99L-50：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW99L-50：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 加剧磨损

• 齿面磨损加剧：润滑油不足时，蜗轮蜗杆的齿面间无法形成完整、有效的油膜，导致金属直接接触的面积增大。在传动过程中，齿面间的摩擦力显著增加，从而加快齿面的磨损速度，使齿形逐渐破坏，影响传动精度和效率。

• 轴承磨损加剧：轴承是支撑减速机转动部件的关键元件，润滑油不足会使轴承的滚动体与内外圈之间的润滑不良，产生干摩擦或半干摩擦，加速轴承的磨损，降低轴承的使用寿命，严重时可能导致轴承损坏，引发设备故障。

• 导致过热

• 散热能力下降：润滑油在减速机中不仅起到润滑作用，还能带走部分热量。当润滑油不足时，其散热能力大幅降低，无法及时将传动过程中产生的热量散发出去，会使减速机内部温度迅速升高。

• 引发热变形：长时间的高温会使减速机的零部件产生热变形。例如，蜗轮、蜗杆等零件的尺寸和形状发生变化，会进一步影响齿面的啮合精度，导致传动效率降低，甚至可能出现卡滞现象，使减速机无法正常运行。

• 增加噪音和振动

• 噪音增大：由于齿面和轴承等部位的磨损加剧以及润滑不良，在减速机运行时，零件之间的摩擦和碰撞会产生更多、更大的噪音，影响工作环境，同时也可能是设备故障的预警信号。

• 振动加剧：零件的磨损和热变形会破坏减速机内部的平衡和稳定性，导致设备在运行过程中产生振动。振动不仅会影响减速机的使用寿命，还可能对与之相连的其他设备和结构造成损坏。

• 降低传动效率：润滑油不足会使齿面间的摩擦阻力增大，传动过程中的能量损失增加，从而降低减速机的传动效率。这意味着需要消耗更多的能量来实现相同的传动输出，增加了能源消耗和运行成本。