三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOA225L-100

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOA225L-100：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOA225L-100：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 正确使用与操作

• 合理选型与负载匹配：在使用时要确保减速机的选型与实际负载相匹配，避免过载运行。如果负载经常变动，需要对负载进行准确评估，防止因长期过载导致减速机过早磨损或损坏。

• 遵循操作规程：严格按照设备的操作规程进行启动、运行和停机。启动前检查设备周围环境及连接部件，确保无异常；运行中密切关注设备的运行状态，如声音、温度、振动等；停机时按照规定的顺序进行操作，避免突然断电或急停对设备造成冲击。

• 避免频繁启停：尽量减少减速机的频繁启停，因为每次启停都会对减速机的部件产生较大的冲击应力，长期频繁启停会加速部件的磨损，影响减速机的使用寿命。

• 定期维护与保养

• 定期检查油位和换油：定期检查减速机的油位，确保润滑油在正常液位。新减速机运行一段时间后（一般 500 - 1000 小时）应进行初次换油，之后每运行 3000 - 5000 小时或每年更换一次润滑油，具体可根据使用环境和工况适当调整。同时，每次换油时要对油质进行检查，如发现油质变差或有杂质，应及时更换。

• 清洁与散热：保持减速机外壳的清洁，定期清除表面的灰尘、油污和杂物，以利于散热。同时，确保减速机周围环境通风良好，避免在高温、潮湿或灰尘大的环境中运行，防止因散热不良导致油温过高，影响减速机的性能和寿命。

• 紧固与润滑：定期检查减速机的各连接部位，如地脚螺栓、联轴器螺栓等，确保连接紧固，无松动现象。对减速机的轴承、齿轮等部位进行定期润滑，可根据设备的要求选择合适的润滑脂或润滑油，以减少磨损，保证设备的正常运行。

• 监测与故障排查

• 日常监测：在减速机运行过程中，通过观察、倾听、触摸等方式进行日常监测，及时发现异常情况。如观察油位视窗、温度表、压力表等仪表的读数是否正常；倾听减速机运行时是否有异常噪音或振动；触摸设备外壳感受温度是否过高或有异常发热点。

• 定期检测：定期使用专业的检测工具和仪器，如振动测试仪、红外热像仪、油液分析仪等对减速机进行全面检测。通过振动分析可以判断齿轮、轴承等部件的运行状态；红外热像仪可以检测设备的发热情况，及时发现潜在的故障隐患；油液分析可以了解润滑油的质量和磨损颗粒的情况，提前预测部件的磨损程度。

• 故障排查与处理：一旦发现减速机出现异常，应及时进行故障排查。根据故障现象和检测结果，分析故障原因，制定合理的维修方案。对于一些常见故障，如齿轮磨损、轴承损坏、密封泄漏等，要及时进行修复或更换部件。在维修过程中，要严格按照维修工艺和要求进行操作，确保维修质量。