三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOA225L-80

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOA225L-80：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOA225L-80：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 外观检查：查看减速机外观是否整洁，无油污、灰尘和杂物。修复或更换的部件表面应平整、光滑，无明显瑕疵、毛刺或磕碰痕迹，油漆颜色均匀，无脱落、起泡等现象。各连接部位的螺丝、螺母等紧固件应安装牢固，无松动、缺失或滑牙情况，且螺丝头部和螺母表面无损伤。

2. 密封性检查：在减速机静止状态下，观察各密封部位，包括轴端、箱体结合面、油孔盖等处，确保无渗漏油现象。可在维修后静置一段时间，查看地面或设备表面是否有油迹。若条件允许，也可对减速机进行压力测试，在一定压力下保持一段时间，检查密封性能。

3. 油位检查：通过油位视窗查看润滑油油位，应在规定的油位刻度范围内。油位过高可能导致油温升高、运行阻力增大；油位过低则会影响润滑效果，加速部件磨损。

4. 空载运行测试：在不加负载的情况下，启动减速机，运行一段时间，一般不少于 30 分钟。观察减速机的运行状况，应平稳顺畅，无异常噪音、振动或卡滞现象。同时，检查各部件的温度上升情况，特别是轴承、蜗轮蜗杆等部位，温度不应过高，一般空载运行时油温升高不超过 30℃。

5. 负载运行测试：在空载运行正常后，逐渐增加负载至额定负载的 25%、50%、75% 和 100%，分别运行一段时间，每个负载阶段运行时间不少于 1 小时。在负载运行过程中，密切观察减速机的运行状态，包括噪音、振动、油温、油压等参数。噪音应平稳，无明显的异常响声；振动幅度应在允许范围内，可使用振动测试仪进行测量；油温在额定负载下不应超过 80℃，油压应保持稳定，符合设备规定的压力值。

6. 传动精度测试：使用专业的测量工具，如百分表等，检查减速机的传动精度。测量蜗轮蜗杆的啮合间隙、齿轮的跳动等参数，应符合三菱重工规定的技术标准。传动精度直接影响减速机的工作效率和稳定性，若精度不符合要求，可能导致设备运行不平稳、噪音增大等问题。

7. 制动性能测试：对于带有制动装置的减速机，要测试制动性能。在运行过程中，启动制动装置，检查制动是否灵敏、可靠，制动时间和制动距离是否符合设备要求。

8. 安全装置检查：检查减速机的安全装置，如过载保护装置、限位开关等是否正常工作。确保在设备出现异常情况时，安全装置能够及时动作，保护设备和人员安全。