三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHA360L-10

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHA360L-10：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHA360L-10：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

减速机自身因素

• 箱体设计：箱体的表面积大小和散热翅片的设计直接影响散热效果。较大的表面积和合理分布的散热翅片能增加与空气的接触面积，加快热量散发。

• 材质特性：箱体材质的导热性能对散热有重要作用。如果材质导热性好，能快速将内部热量传导到表面，进而散发到空气中。

• 风扇性能：安装在蜗杆轴端的风扇，其转速、扇叶形状和尺寸等决定了对箱体表面空气的搅动和冷却效果。转速高、扇叶设计合理的风扇能更有效地加速空气流动，带走热量。

• 润滑油性能：润滑油的粘度、比热容和热导率等特性影响散热。合适粘度的润滑油能在齿轮和轴承等部件表面形成良好的油膜，起到润滑和散热作用。比热容大、热导率高的润滑油能更好地吸收和传递热量。

运行工况因素

• 负载大小：负载越大，减速机内部齿轮、蜗轮蜗杆等传动部件的摩擦生热越多，产生的热量也就越多，对散热效果的要求就更高。长时间高负载运行会使减速机温度升高，若散热不及时，会影响散热效果。

• 运行速度：运行速度较快时，传动部件的摩擦频率和强度增加，产生的热量也会相应增加。同时，高速运行时润滑油的搅动也会更剧烈，有助于热量传递，但也可能因油液飞溅导致散热不均匀。

• 环境温度：环境温度是散热的外部条件。环境温度越高，减速机与周围空气的温差越小，散热的驱动力就越小，散热效果就会受到影响。当环境温度过高时，甚至可能出现热量无法有效散发而导致减速机温度持续上升的情况。

• 运行时间：连续运行时间越长，减速机积累的热量越多。如果散热系统不能及时将热量散发出去，随着运行时间的增加，减速机的温度会逐渐升高，影响散热效果。

安装与维护因素

• 安装位置：安装在通风良好的位置，如开阔空间或靠近通风口处，有利于空气流通，能提高散热效果。若安装在狭小、封闭或空气不流通的空间，热量容易积聚，散热效果会变差。

• 基础状况：减速机安装基础的导热性能和稳定性也会影响散热。如果基础导热性能好，能将一部分热量传导到地面，有助于散热；而基础不稳定可能导致减速机振动加剧，影响内部部件的正常运转和散热。

• 维护保养：定期检查和维护对散热效果至关重要。及时清理箱体表面的灰尘和杂物，确保散热翅片清洁，能保证散热通道畅通。定期更换润滑油，保持润滑油的良好性能，有助于散热。此外，对冷却风扇、散热管路等散热部件的定期检查和维护，能确保它们正常工作，发挥应有的散热作用。