三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHA80L-20

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHA80L-20：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHA80L-20：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 蜗轮蜗杆：高温使润滑油粘度降低，油膜变薄，蜗轮蜗杆间的摩擦增大，加速齿面磨损，导致齿形变化、精度下降，严重时出现断齿，影响传动效率和准确性。同时，高温还可能使蜗轮蜗杆材料性能变化，如硬度降低，进一步加剧磨损。

• 轴承：温度过高会使轴承的润滑条件恶化，润滑油膜稳定性变差，增加轴承的摩擦和磨损。这会导致轴承的游隙增大、运转精度降低，产生振动和噪声。长时间高温还可能使轴承的金属材料退火，强度下降，甚至出现轴承抱死、内外圈破裂等损坏情况，影响减速机的正常运转。

• 密封件：高温会使密封件（如油封、O 型圈、密封垫等）加速老化、变硬、变脆，失去弹性和密封性能。密封件损坏后，润滑油会泄漏，不仅会造成油液损失、污染环境，还会使减速机内部油量不足，润滑效果下降，进一步加剧部件的磨损。

• 箱体：长时间的高温可能会使箱体产生热变形，影响箱体的精度和稳定性。箱体的变形会导致安装在其上的各部件相对位置发生变化，如蜗轮蜗杆的啮合精度受到影响，轴承的安装精度降低等，进而影响减速机的整体性能。此外，高温还可能使箱体的材料强度下降，降低其承载能力。

• 齿轮（如果有）：对于一些蜗轮蜗杆减速机中可能存在的辅助齿轮，高温同样会使齿轮的润滑效果变差，齿面磨损加剧，出现点蚀、剥落等损伤。齿轮的磨损会导致传动噪声增大、传动效率降低，严重时也会影响减速机的正常工作。