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三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHA80L-8

简要描述:三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHA80L-8:
减速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式减速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式减速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 减速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 两段式减速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 两段式减速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

产品目录
详细介绍
品牌MHI HASEG/三菱重工产地类别进口
应用领域环保,食品/农产品,石油,能源,制药/生物制药

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHA80L-8

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理,欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器,双段带斜齿轮减速器及双段式减速器,从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHA80L-8

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一,上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日,与三菱重工动力传动部门重组为:三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.,专注于大型齿轮箱的设计,开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机,具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

当三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHA80L - 8润滑油温度过高时,可从以下几个方面进行日常维护:
  • 检查和维护润滑系统

    • 定期检查油位:每周至少检查一次润滑油液位,确保其在油尺或油窗的正常范围内。如发现油位过低,应及时添加同型号的润滑油。

    • 定期更换润滑油:根据减速机的使用说明书和实际运行情况,定期更换润滑油。一般情况下,新减速机在运行 100 - 200 小时后应进行第一次换油,之后每运行 2000 - 3000 小时或半年至一年更换一次。同时,更换润滑油时要清洗油箱和过滤器,防止旧油和杂质残留。

    • 检查油质:每次检查油位时,观察润滑油的颜色、气味和透明度,判断油质是否良好。如发现油液变黑、有异味、变浑浊或有杂质,应及时更换。还可定期进行油质检测,通过专业设备分析油中的水分、酸值、粘度等指标,准确掌握油质状况。

    • 确保油循环顺畅:检查油泵的工作状态,确保其正常运转,油压稳定。同时,检查油冷却器、油管和油孔等是否有堵塞、泄漏现象,如有堵塞要及时疏通,有泄漏要及时修复或更换密封件。

  • 监控和调整运行状态

    • 控制负载:避免减速机长期在过载状态下运行,确保所承受的负载在额定范围内。如发现负载过大,应及时调整生产流程或更换合适规格的减速机。同时,尽量减少频繁的启动和制动,以降低冲击载荷对减速机的影响。

    • 监测运行温度:安装油温监测装置,实时监测润滑油温度。设定温度报警值,一般当油温超过 80℃时要引起关注,超过 90℃时应停机检查。同时,记录油温变化情况,分析温度变化趋势,以便及时发现潜在问题。

    • 检查传动部件:定期检查蜗轮、蜗杆、齿轮和轴承等传动部件的磨损情况。可通过观察部件表面的磨损痕迹、测量配合间隙等方式进行检查。如发现磨损严重,应及时更换部件,以保证传动效率,减少摩擦发热。

  • 改善安装和工作环境

    • 检查安装情况:定期检查减速机的安装是否牢固,地脚螺栓有无松动,联轴器是否对中。如发现安装问题,应及时调整和紧固,确保减速机运行平稳,减少因安装不当引起的额外摩擦和振动。

    • 保持良好的通风散热:清理减速机周围的杂物,确保其周围有足够的空间进行通风散热。避免在减速机附近堆放易燃、易爆或易产生灰尘的物品。如果环境温度过高,可考虑增加通风设备,如安装排风扇或空调,降低环境温度。

日常维护过程中,要严格按照减速机的使用说明书进行操作,做好维护记录,以便及时发现问题并采取相应的措施。如遇到复杂问题或无法确定的故障,应及时联系专业的维修人员进行处理。

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