三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHA80L-12.5

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHA80L-12.5：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHA80L-12.5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 润滑系统方面

• 检查油位与油质：确保润滑油液位在正常范围内，不足时添加同型号润滑油。若油质变差，如变黑、有异味、含杂质等，需及时更换，并清洗油箱和过滤器，防止杂质残留。

• 优化油液粘度：根据减速机的使用要求，选择合适粘度的润滑油。粘度过高则更换为低粘度油，粘度过低则换用高粘度油，以保证良好的润滑和散热效果。

• 疏通油孔与管路：清理堵塞的油孔、油管，修复或更换损坏的部件，保证润滑油循环畅通，使油能充分到达各润滑部位，带走热量。

• 负载方面

• 避免过载运行：核实负载情况，确保减速机所承受的负荷在额定范围内。若负载过大，应调整工作流程或选择更大规格的减速机，以减轻现有减速机的负荷。

• 减少频繁启停：尽量减少减速机的频繁启动和制动，降低冲击载荷，减少额外的热量产生。

• 传动部件方面

• 检查磨损情况：定期检查蜗轮、蜗杆、齿轮和轴承等传动部件的磨损程度。对于磨损严重的部件，及时进行更换，以恢复正常的传动效率，减少因磨损导致的摩擦发热。

• 确保安装精度：检查传动部件的安装是否正确，如蜗轮蜗杆的啮合间隙、轴承的安装精度等。如有偏差，应及时调整，保证部件间的良好配合，减少因安装不当引起的异常摩擦和发热。

• 安装与环境方面

• 改善通风散热：清理减速机周围的障碍物，保证其周围有足够的空间用于空气流通。必要时，可增设风扇或空调等辅助散热设备，降低环境温度，提高散热效果。

• 合理安装位置：避免将减速机安装在靠近热源的地方，如锅炉、烤箱等。若无法避免，应采取隔热措施，减少热源对减速机的影响。

• 冷却系统方面：对于带有冷却系统的减速机，要检查冷却风扇是否正常运转，冷却水管路是否畅通，冷却介质（如水或冷却油）的供应是否充足。如有故障，及时修复或更换损坏的冷却部件，保证冷却系统正常工作，有效降低润滑油温度。