三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEHA125L-80

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEHA125L-80：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEHA125L-80：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 安装与连接

• 安装位置选择：选择干燥、清洁、通风良好的地方安装减速机，便于维护保养，并考虑安全因素。同时要确保安装位置能承受减速机和负载的重量。

• 安装基础：将减速机放置在平整的安装基础上，使用水平仪检查并调整至水平状态，保证安装牢固，避免运行时产生振动和位移。

• 连接电机与工作机：主动轴与电机联接推荐采用弹性联轴器，被动轴与工作机联接推荐采用齿式联轴器或其他非刚性联轴器。安装时，需保证主动轴线和被动轴线与相联接部分的轴线同心，其误差不得大于联轴器的允许值。

2. 检查

• 外观检查：操作前仔细检查减速机的外观，查看有无破损、变形、裂缝等异常情况，如有问题及时处理。

• 润滑系统检查：检查润滑油的油位，确保油位在油标中心位置左右。同时观察油的质量，如发现油液变黑、浑浊、有异味或乳化等，需及时更换。

3. 启动

• 确认连接件与传动部件：启动前，确保所有连接件都已固定牢固，传动部件无障碍物，周围无杂物。

• 选择启动方式：根据实际情况，可以选择直接启动或者通过启动器启动。启动过程中，密切观察减速机的运行情况，包括声音、振动等，如有异常立即停机检查。

4. 运行

• 温度监测：定期检查减速机的油温及外壳温度，正常运行时，油温一般不应超过 85℃，外壳温度不烫手。若温度过高，应及时停机排查原因，如是否润滑不良、负载过大或散热不畅等。

• 噪音监测：倾听减速机运行时的声音，正常应平稳均匀，无异常噪音、啸叫声或撞击声。若出现异常声音，可能是部件磨损、松动或损坏，需进一步检查维修。

• 振动监测：关注减速机的振动情况，轻微振动是正常的，但明显加剧的振动可能是安装基础不牢、部件不平衡或齿轮啮合不良等问题导致，应及时调整和修复。

• 润滑油检查：运行中定期检查润滑油的油位和质量，确保润滑系统正常工作。如发现油位过低，应及时补充；油质变差则需及时更换。

5. 停机

• 卸载与停机顺序：停止减速机前，先将负载卸掉，并逐渐减小负载。然后按照反向顺序关闭各个设备和阀门，最后停止减速机运行。

• 记录运行情况：停机后，及时记录运行时间、温度、噪音、振动等情况，以及是否出现故障和异常，以便后续分析和维护。

6. 维护

• 定期检修：建议半年一次或定期进行检修，检查蜗轮、蜗杆、轴承等部件的磨损情况，以及密封件是否老化渗漏。如发现擦伤、胶合及显著磨损，必须采取有效措施制止，及时更换磨损严重的零部件。

• 润滑油更换：新减速机第一次使用时，当运转 7 - 14 天后需更换新油。在以后的使用中，对于长期连续工作的减速机，须每 2 - 3 个月更换油一次；对于每天工作时间不超过 8 小时的减速机，须每 4 - 6 个月换油一次。若发现油温显著升高、油质下降或产生不正常噪音等现象，应及时更换润滑油。