三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEHA125L-100

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEHA125L-100：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEHA125L-100：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 润滑系统维护

• 油位检查：定期检查润滑油的油位，确保油位在油标规定的范围内。一般在减速机停止运行一段时间后进行检查，以保证测量准确。

• 油品质量：观察润滑油的颜色、透明度和气味等，判断油质是否良好。如发现油液变黑、浑浊、有异味或出现乳化现象，应及时更换新油。

• 油液更换：按照规定的更换周期更换润滑油。新减速机在初次使用 7 - 14 天后需更换新油，之后长期连续工作的减速机每 2 - 3 个月换油一次，每天工作不超过 8 小时的减速机每 4 - 6 个月换油一次。同时，在更换油液时，要清洗油箱和过滤器，防止旧油和杂质残留。

• 运行状态监测

• 温度监测：关注减速机运行时的油温及外壳温度，正常情况下，油温不应超过 85℃，外壳温度以不烫手为宜。若温度过高，可能是负载过大、润滑不良、散热不畅或内部有故障，需及时停机检查原因并排除故障。

• 噪音监测：减速机正常运行时声音平稳均匀，若出现异常噪音、啸叫声或撞击声，可能是齿轮磨损、轴承损坏、部件松动或啮合不良等问题引起，应立即停机检查，找出故障点并进行修复或更换部件。

• 振动监测：注意减速机的振动情况，轻微的振动是正常的，但如果振动明显加剧，可能是安装基础不牢固、电机与减速机连接不同心、传动部件不平衡或内部零部件损坏等原因导致，需及时进行调整和检修。

• 外观及连接部件检查

• 外观检查：定期查看减速机的外观，检查有无破损、裂缝、变形、渗漏油等情况。如有渗漏油，要及时查找泄漏点，更换密封件或修复相关部件，防止润滑油泄漏过多影响减速机的正常运行。

• 连接部件检查：检查减速机与电机、工作机的连接螺栓是否松动，联轴器的连接是否可靠。如有松动，应及时紧固，确保连接牢固，避免因连接松动导致传动不稳定或部件损坏。