三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVA320L-31.5

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVA320L-31.5：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVA320L-31.5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

安装注意事项

• 基础安装

• 减速机应安装在坚固、平整的基础上，以确保其稳定性。基础的承载能力应足够，能承受减速机及其所驱动设备的重量和运行时产生的力。

• 在安装前，需对基础表面进行清理，去除油污、杂物和毛刺等，保证基础表面清洁、光滑。

• 连接安装

• 与驱动电机和负载设备的连接要准确、可靠。采用联轴器连接时，需保证两轴的同轴度在规定范围内，一般要求径向偏差不超过 0.05mm，轴向偏差不超过 0.02mm，否则会增加减速机的负荷，导致异常磨损或损坏。

• 连接螺栓应选用合适的规格，并按照规定的扭矩拧紧，防止在运行过程中出现松动。

• 润滑系统安装

• 正确安装润滑油路系统，确保润滑油能够顺利到达各个润滑部位。检查油位指示器是否安装正确，以便准确观察油位。

• 初次加油时，应按照减速机的规定油位进行添加，避免油位过高或过低。油位过高会导致油温升高、油封损坏；油位过低则会影响润滑效果，加速蜗轮蜗杆的磨损。

• 密封安装

• 安装密封件时，要注意密封件的安装方向和位置，确保密封良好，防止润滑油泄漏。在安装油封时，要避免油封唇口受损，可适当涂抹润滑油进行安装。

维护注意事项

• 日常维护

• 每天检查减速机的运行状况，包括声音、振动、温度等。如发现异常声音或振动，应及时停机检查；温度过高时，要查找原因并采取相应措施，如检查润滑油量、散热情况等。

• 定期检查减速机的连接部位，确保螺栓无松动。如有松动，应及时拧紧，防止因松动而引起的设备损坏。

• 定期维护

• 润滑油更换：新减速机运行 200 - 300 小时后应进行第一次换油，之后每运行 2000 - 3000 小时或半年至一年（以先到者为准）更换一次润滑油。更换润滑油时，要排空旧油，并用干净的煤油或专用清洗剂清洗油箱和油路系统，然后加入新的符合要求的润滑油。

• 蜗轮蜗杆检查：定期打开减速机的观察孔或拆卸相关部件，检查蜗轮蜗杆的齿面磨损情况。如发现齿面有明显磨损、裂纹、剥落等现象，应及时采取措施，如调整齿隙、更换蜗轮蜗杆等。

• 轴承检查：检查轴承的游隙和磨损情况，如发现轴承有松动、异响或磨损严重，应及时更换。轴承的良好状态对于保证减速机的正常运行至关重要。

• 密封件检查：密封件容易老化和损坏，导致润滑油泄漏。定期检查密封件的状况，如有泄漏，应及时更换密封件。同时，清理减速机外壳表面的油污和灰尘，保持散热良好。