三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCOH225L-1000

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCOH225L-1000：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCOH225L-1000：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 更换润滑油：这是最直接的解决方法。将减速机内的不合格润滑油全部排出，使用规定型号和规格的新润滑油进行更换。在更换润滑油时，要注意清洗减速机内部，包括油底壳、齿轮、轴承等部件，以去除残留的旧油、杂质和污染物。可以使用专用的清洗溶剂或煤油进行清洗，然后用干净的布或压缩空气将内部吹干。

2. 检查和清理润滑系统：除了更换润滑油，还需要对整个润滑系统进行检查。查看油泵是否正常工作，油滤器是否堵塞，油管是否有泄漏或堵塞现象。如果油滤器堵塞，应及时清洗或更换滤芯；对于泄漏的油管，要进行修复或更换；若油泵故障，需维修或更换油泵，以确保润滑油能够正常循环和供应。

3. 排查污染来源：分析油质不合格的原因，找出可能的污染来源并加以排除。例如，如果是因为减速机所处环境灰尘较大，导致灰尘进入油中污染润滑油，那么需要加强减速机的密封，防止灰尘侵入；如果是因为与其他物质接触导致油质变差，要避免减速机与这些物质接触。

4. 检查减速机内部部件：油质不合格可能会对减速机内部部件造成磨损或损坏。因此，需要打开减速机，检查齿轮、蜗轮、蜗杆、轴承等部件的磨损情况。对于磨损严重的部件，应及时进行更换；对于有轻微磨损或损伤的部件，可以根据具体情况进行修复，如对齿轮齿面进行研磨、抛光等处理。

5. 重新进行油质分析：在完成上述处理后，加入新的润滑油并运行减速机一段时间后，再次进行油质分析，以确保油质符合要求。如果油质仍然不合格，需要进一步检查和分析原因，重复上述处理步骤，直到油质合格为止。

6. 记录和跟踪：将油质分析不合格的情况、处理过程以及后续的检查结果等详细记录下来，建立维护档案。通过对这些记录的分析，可以了解减速机的运行状况和维护需求，为今后的维护保养工作提供参考，同时也有助于及时发现潜在的问题并采取预防措施。