三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCOH225L-1250

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCOH225L-1250：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCOH225L-1250：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

更换步骤

1. 准备工作：

• 工具和材料：准备好扳手、螺丝刀等拆卸工具，以及油桶、漏斗、清洁布、新润滑油（根据厂家推荐的油品型号和等级）等。

• 安全防护：作业人员需佩戴防护手套和护目镜。

• 设备停机：将减速机停机，切断电源，并等待设备冷却至安全温度，避免接触到热的油。

2. 排放旧油：

• 找到排油口：一般位于减速机底部或侧面。

• 松开排油螺栓：使用扳手等工具松开排油螺栓，将旧油放入油桶中。排油过程中可能会有热油流出，要注意防护。

• 等待排油：让旧油排出，排油时间根据油量多少和油的粘度来判断，通常需要几分钟。

3. 清洁和检查：

• 清洁排油口附近：在排油口和油位孔附近进行清洁，确保没有杂质进入减速机内部。

• 检查密封件：检查油排放口的密封垫或油封是否损坏，如有损坏，需及时更换。

• 检查内部情况：如果减速机油变质严重或有金属屑等杂质，可能表示存在内部故障或磨损，需进一步检查减速机。

4. 添加新油：

• 找到加油口：通常位于减速机的顶部或侧面。

• 加入新油：按照制造商的推荐油品型号和容量，使用漏斗或专用油枪逐渐加入新油。

• 检查油位：通过油位孔检查油量，当油流出油位孔时，表示油已加满。也可使用油尺检查，确保油位在规定范围内。

5. 检查密封性：加完油后，检查油加注口和排油口的密封是否严密，防止漏油现象。拧紧加注口和排放口的螺栓，确保无松动。

6. 启动设备并检查：启动设备，运行几分钟，检查减速机运转是否正常，油位是否合适。停机后再次检查油位，如果油位低于正常范围，则需要补充油至合适位置。

注意事项

1. 油品选择：应根据减速机的使用说明书选择合适的润滑油类型和品牌，使用不合适的油可能会影响减速机的工作效率和寿命。

2. 环境温度影响：在高温或低温环境下使用的减速机，可能需要选择不同粘度的油。请根据实际工作环境调整油品粘度。

3. 避免过度加油：油位过高可能导致油温过高，影响减速机的运行效率。因此，添加油时要避免过量。

4. 妥善处置旧油：旧油含有可能对环境有害的物质，应将其送到专业的回收站进行处理，避免污染环境。

5. 遵循安全规程：在更换润滑油的过程中，要确保操作符合安全规程，避免油液溅射或泄漏造成污染和安全事故。

6. 记录与存档：每次润滑油更换后，需填写作业记录，包括更换日期、使用油品、油量、设备运行状态等信息。记录应存档，以备后续查阅。