三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHW200L-50

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHW200L-50：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHW200L-50：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 润滑油泄漏：这是密封件损坏最直观的表现。在减速机的轴伸处、端盖结合面、箱体接缝等部位会出现油渍或油滴，随着时间推移，泄漏量可能逐渐增多。

• 噪音异常：密封件损坏可能导致减速机内部的润滑和散热出现问题，进而使齿轮、轴承等部件磨损加剧，产生异常噪音，如 grinding（研磨声）、rattling（嘎嘎声）、whining（呜呜声）等。

• 振动增大：由于密封件损坏，减速机内部的部件可能因润滑不良、磨损不均等原因出现运转不稳定的情况，从而导致振动幅度增大。这种振动可能通过减速机的外壳传递到与之相连的设备上。

• 温度升高：密封件损坏后，润滑油泄漏会导致润滑不足，增加部件之间的摩擦，同时也会影响散热效果，使减速机在运行过程中温度升高。如果触摸减速机外壳，会感觉比正常情况烫手。

• 油质变差：密封件损坏后，外界的灰尘、杂质、水分等可能会进入减速机内部，污染润滑油，使润滑油的颜色变黑、浑浊，透明度降低，或者出现明显的杂质。此外，由于内部部件磨损产生的金属碎屑也可能混入润滑油中，导致油质变差。

• 性能下降：由于密封件损坏引发的一系列问题，如部件磨损、润滑不良、温度升高等，会导致减速机的传动效率降低，转速异常或扭矩输出不稳定，影响设备的正常运行和工作效率。