三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHW160L-12.5

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHW160L-12.5：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHW160L-12.5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 选择合适的密封件：根据减速机的工作条件，如温度、压力、转速以及润滑油的性质等，选择质量可靠、性能匹配的密封件。常见的密封件有 O 型密封圈、油封、密封胶等。例如，硅橡胶材质的 O 型密封圈和油封具有较好的耐高温、耐油性能，适用于大多数工况下的三菱重工蜗轮蜗杆减速机。

2. 优化密封结构设计：采用合理的密封结构可以增强密封效果。例如，在轴伸出处可采用双唇密封设计，在传统单唇密封的基础上增加一层唇部，形成双重保护。同时，要优化密封圈与壳体的配合度，确保密封件在受压状态下仍能保持良好的密封效果。

3. 正确安装密封件：安装密封件时，必须严格按照说明书的要求进行操作。确保密封件的型号和规格与减速机匹配，安装位置和方向正确。安装过程中要避免密封件受到损伤，如避免划伤、扭曲或过度拉伸等。安装完成后，要对密封效果进行检查，确保没有泄漏现象发生。

4. 控制运行环境：尽量为减速机创造干燥、通风、温度适宜的工作环境。避免将其安装在阳光直射、高温、潮湿或有腐蚀性气体的地方。因为恶劣的环境条件会加速密封件的老化和磨损，从而影响密封性能。

5. 确保安装精度：减速机的安装基座应平整、坚固，水平度偏差不超过规定值。同时，要保证输入轴与电机或其他动力源的输出轴、输出轴与工作机械之间的同轴度误差在允许范围内，避免因安装误差导致减速机产生额外的振动和位移，从而破坏密封效果。

6. 加强日常维护：定期检查密封件的磨损情况，及时发现并处理潜在的问题。如发现密封件老化、损坏或有泄漏现象，应立即更换。同时，要保持减速机的清洁，及时清理表面的灰尘和油污，避免杂质进入密封部位，影响密封效果。

7. 合理选择润滑油：使用符合三菱重工蜗轮蜗杆减速机要求的润滑油，润滑油的粘度、性能等参数应与减速机的工作条件相匹配。合适的润滑油可以在密封件与轴之间形成良好的油膜，起到辅助密封的作用，同时也能减少密封件的磨损。

8. 采用新型密封材料和技术：关注密封材料和技术的发展，如有合适的新型密封材料或技术，可考虑应用于减速机的密封系统。例如，氟橡胶（FKM）和改性聚氨酯等新型密封材料，具有更好的耐老化能力、机械强度和耐磨性，能够在高负荷和恶劣工况下保持稳定的密封效果。