三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHW100L-20

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHW100L-20：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHW100L-20：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 传动效率降低：齿轮磨损致使齿形改变，啮合精度随之下降，传递动力时会出现打滑、冲击等状况，导致传动比不准确。这会使减速机输出扭矩不足，难以满足负载要求，在相同功率输入的情况下，输出转速也会降低。

• 噪音增大：磨损使齿轮表面形成不规则磨损痕迹，运行时会发出刺耳、尖锐或不规则的噪音，破坏工作环境的安静，同时也反映出设备运行的稳定性受到影响。

• 振动加剧：齿轮磨损不均匀或局部损坏，会打破传动的平稳性，使减速机产生明显振动。这种振动不仅影响减速机自身性能，还可能引发周边设备振动，威胁整个设备系统的稳定性。

• 发热严重：磨损加大了齿轮之间的摩擦，进而产生更多热量。若热量无法及时散发，会使减速机温度过高，超出正常工作温度范围，加速润滑油的老化和变质，进一步影响减速机的性能和寿命。

• 加速其他部件磨损：齿轮磨损产生的振动和冲击会传递到减速机的其他部件，如轴承、轴等，加速这些部件的磨损，缩短其使用寿命，甚至可能导致轴承卡死、轴断裂等故障。

• 导致设备故障：随着齿轮磨损的加剧，可能出现齿面剥落、断齿等严重问题，最终导致传动中断，使减速机无法正常传递动力，影响设备的正常运行，给生产带来损失。

• 增加能耗：由于部件之间的摩擦增大以及传动效率降低，减速机在运行时需要消耗更多能量来传递相同的扭矩和转速，增加了设备的运行成本。