品牌 | MHI HASEG/三菱重工 | 产地类别 | 进口 |
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应用领域 | 环保,食品/农产品,石油,能源,制药/生物制药 | | |
三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCHV400L-1250:
上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理,欢迎垂询。
三菱重工减速器分为单段式减速器,双段带斜齿轮减速器及双段式减速器,从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCHV400L-1250:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一,上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日,与三菱重工动力传动部门重组为:三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.,专注于大型齿轮箱的设计,开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机,具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。
三菱重工蜗轮蜗杆减速机常见故障及解决方法如下:
减速机发热严重
故障现象:运行中减速机温度过高,超正常工作温度范围。
故障原因:负载过大超额定负荷;润滑油选不当或油质差影响散热;散热风扇故障或通风不良,热量无法及时散发;长时间连续运行,未设合理停歇时间。
解决方法:核实负载,确保在额定负荷内运行,避免过载;选适合的润滑油,定期查油质并及时更换;检查散热风扇是否正常运转,清理通风口和散热片灰尘,保证通风良好;合理安排运行时间,避免长时间连续运行,必要时增加冷却装置。
噪音异常
漏油
故障现象:减速机外壳、密封处或油位检查孔等部位有油液渗出。
故障原因:密封件老化、损坏,失去密封效果;油位过高,油液从密封处挤出;箱体破裂或有砂眼,造成油液泄漏;放油螺栓松动或密封不良。
解决方法:更换老化或损坏的密封件;检查油位,调整到正常范围;检查箱体,修补破裂处或堵塞砂眼;拧紧放油螺栓,必要时更换螺栓或其密封垫。
传动效率下降
故障现象:输出扭矩不足,无法满足负载要求,或相同功率输入下,输出转速降低。
故障原因:齿轮磨损,齿形改变,传动比不准确;蜗轮蜗杆磨损,影响传动效率;润滑油粘度不合适,增加传动阻力;负载过大或电机故障,导致输入功率不足。
解决方法:检查齿轮和蜗轮蜗杆磨损情况,及时更换磨损严重的部件;选择合适粘度的润滑油;核实负载和电机情况,确保电机正常运行,负载在减速机额定范围内。
减速机振动大
故障现象:运行时出现明显振动,甚至引起周边设备振动。
故障原因:基础安装不牢固,地脚螺栓松动;齿轮或蜗轮蜗杆出现不平衡现象;电机与减速机连接不牢固或不同心;内部零部件松动或损坏。
解决方法:检查基础安装情况,拧紧地脚螺栓,必要时加固基础;对齿轮和蜗轮蜗杆进行动平衡检测和调整;重新调整电机与减速机的连接,保证同心度;打开减速机检查内部零部件,紧固松动部件,更换损坏部件。
减速机抱死
故障现象:突然停止转动,无法正常运行,手动盘车也无法转动。
故障原因:齿轮或蜗轮蜗杆严重磨损、卡死;轴承损坏,导致轴颈抱死;润滑油严重缺失,造成干摩擦;异物进入减速机内部,卡住传动部件。
解决方法:拆卸减速机,检查齿轮、蜗轮蜗杆和轴承的损坏情况,更换损坏部件;清理减速机内部,去除异物;补充足量的润滑油,并检查润滑系统是否正常。



