三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCHV280L-630

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCHV280L-630：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCHV280L-630：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 润滑系统维护

• 油位检查：定期停机检查减速机的油位，确保油位在油标规定的范围内。如油位过低，应及时补充相同型号的润滑油。

• 油质检查：每隔 3 - 6 个月，取出油样进行检查，观察油的颜色、气味和粘度等。若发现油质变黑、有异味或粘度明显变化，说明润滑油已变质，需要及时更换。

• 更换润滑油：新减速机在运行 200 - 300 小时后，应进行第一次换油，以去除磨合过程中产生的金属碎屑等杂质。此后，根据减速机的使用频率和工作环境，一般每 6 - 12 个月或运行 5000 - 10000 小时后更换一次润滑油。在恶劣环境下工作的减速机，如高温、高粉尘环境，应适当缩短换油周期。

2. 清洁保养

• 外部清洁：定期（如每周或每月）用干净的布擦拭减速机的外壳，去除表面的灰尘、油污和杂物，保持散热良好。对于顽固污渍，可使用温和的清洁剂进行擦拭，但要避免清洁剂进入减速机内部。

• 内部清洁：在更换润滑油时，可使用专用的清洗溶剂对减速机内部进行清洗，去除油泥、杂质等。清洗后，务必将溶剂排放干净，并确保内部干燥后再加入新的润滑油。

3. 零部件检查

• 外观检查：定期打开减速机的检查盖，观察齿轮、蜗轮蜗杆的表面是否有磨损、裂纹、齿面剥落等现象。如发现轻微磨损，可继续观察并加强检查频率；如磨损严重或出现裂纹、齿面剥落等情况，应及时更换受损部件。

• 齿隙检查：使用专业的测量工具，如塞尺或百分表，定期检查齿轮和蜗轮蜗杆的齿隙。齿隙应在规定的范围内，如齿隙过大，会影响传动精度和效率，需进行调整或更换部件。

• 轴承检查：定期检查轴承是否有磨损、腐蚀、损坏等迹象，如有需要及时更换，使用高质量的轴承以承受径向和轴向载荷。

• 密封件检查：检查减速机的各个密封部位，如轴封、端盖密封等，是否有漏油现象。如发现密封处有油迹，说明密封件可能已损坏，应及时更换密封件，以防止润滑油泄漏。

• 紧固连接件检查：定期检查减速机的地脚螺栓、连接法兰、联轴器等连接件的紧固情况，如有松动，应及时拧紧。

4. 运行状态监测

• 温度监测：在减速机运行过程中，密切关注其运行温度，正常情况下，减速机的运行温度不应超过规定的上限（一般为 80 - 90℃），如发现温度过高，应立即停机检查，查找原因。

• 噪音监测：注意减速机运行时的噪音是否正常，如有异常噪音，如刺耳声、撞击声等，可能表示内部部件存在故障，需要及时进行检修。

• 振动分析：定期进行振动分析，使用振动 meter 检测振动情况，如振动异常，可能是由于部件磨损、安装不当等原因引起，应及时排查并解决问题。