品牌 | MHI HASEG/三菱重工 | 产地类别 | 进口 |
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应用领域 | 环保,食品/农产品,石油,能源,制药/生物制药 | | |
三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW360L-20:
上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理,欢迎垂询。
三菱重工减速器分为单段式减速器,双段带斜齿轮减速器及双段式减速器,从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW360L-20:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一,上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日,与三菱重工动力传动部门重组为:三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.,专注于大型齿轮箱的设计,开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机,具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。
可以使用其他品牌的润滑脂代替三菱重工原装润滑脂,但需要满足一定条件并谨慎选择,具体分析如下:
性能匹配:只要其他品牌润滑脂的性能指标,如粘度、滴点、极压性能、抗氧化性、抗水性等,能够符合三菱重工蜗轮蜗杆减速机的使用要求,就可以替代原装润滑脂。例如,美孚的 SHC 系列合成润滑脂,具有良好的高温稳定性和极压性能,如果其粘度等指标与三菱重工原装润滑脂相近,就有可能适用于相应的减速机。
质量可靠:市场上有许多品牌的润滑脂,其生产工艺和质量控制严格,产品质量有保障。如壳牌、嘉实多等品牌,拥有*的生产技术和质量检测体系,所生产的润滑脂在性能上可以媲美甚至超越一些原装润滑脂。
规格参数一致:需详细了解三菱重工原装润滑脂的规格参数,包括基础油类型、添加剂成分、稠度等级等。不同品牌的润滑脂即使名称相似,实际参数也可能存在差异。要选择与原装润滑脂参数尽可能接近的产品,否则可能影响减速机的正常运行。比如,原装润滑脂是矿物油基的,若换成合成油基的润滑脂,可能会因基础油性质不同,导致与减速机内的密封件或其他部件兼容性问题。
获得认证或认可:部分其他品牌的润滑脂可能通过了三菱重工的相关认证,或者有明确说明适用于三菱重工的设备,这种情况下可较为放心地使用。若没有相关认证,也可咨询三菱重工的技术支持人员,获取他们对于使用替代润滑脂的意见和建议。
兼容性测试:在大规模使用替代润滑脂之前,最好*行小规模的兼容性测试。将少量替代润滑脂与减速机内残留的原装润滑脂混合,观察是否有分层、沉淀、变色、变稠等异常现象。同时,在减速机上进行短时间的试运行,检查温度、噪音、振动等是否正常,确保替代润滑脂不会对减速机造成不良影响。
如果能确保替代的润滑脂在性能、质量等方面满足要求,并做好相关测试和验证工作,使用其他品牌的润滑脂是可行的,能在保证减速机正常运行的同时,为用户提供更多的选择和可能的成本节约。



