三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW320L-16

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW320L-16：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW320L-16：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 正确安装

• 选择合适的安装位置：应将减速机安装在平稳、坚实的基础上，如混凝土基础或钢结构支架，且要远离大型动力设备、振动源等，避免其运行时产生的振动传递给减速机。

• 保证安装精度：在安装时，要严格控制减速机与电机、工作机等连接部件的同轴度和垂直度。以联轴器连接为例，两轴的同轴度偏差应控制在规定范围内，一般要求径向位移不超过 0.05mm，角位移不超过 0.2°，否则运行时会产生附加的冲击力和振动。

• 采用减震措施：可在减速机的安装底座与基础之间设置减震垫或减震器，如橡胶减震垫、弹簧减震器等。这些减震元件能够有效吸收和隔离减速机运行时产生的振动，减少振动向基础和其他设备的传递。

• 合理操作

• 避免频繁启停：应尽量减少减速机的频繁启动和停止次数，因为每次启动和停止时，电机的扭矩突变以及传动系统的惯性力变化，都会对减速机产生冲击。如需频繁动作，可考虑采用软启动器或变频器等设备来实现电机的平滑启动和调速，降低启动电流和扭矩冲击。

• 控制负载变化：在减速机运行过程中，要避免负载的突然增大或减小。如在带式输送机中，应避免物料的突然大量堆积或卸空，防止减速机承受过大的冲击载荷。对于有负载变化的工况，可设置过载保护装置，当负载超过设定值时，及时切断动力或采取其他保护措施。

• 确保运行速度平稳：要保持减速机的运行速度稳定，避免速度的急剧变化。对于调速系统，应采用性能良好的调速装置，如变频器等，并设置合理的加减速时间，使速度变化平稳。一般情况下，加减速时间可设置在 5-15 秒之间，根据具体工况进行调整。

• 定期维护

• 检查部件连接：定期检查减速机内部的齿轮、轴、轴承等部件的连接情况，确保键连接、螺栓连接等紧固可靠。如发现键松动、螺栓脱落等问题，应及时修复或更换，防止部件在运行过程中产生位移或碰撞，引发冲击和振动。

• 检测齿轮磨损：齿轮是减速机中易磨损的部件，磨损后的齿轮会导致啮合精度下降，产生振动和噪声。因此，要定期检测齿轮的磨损情况，可通过测量齿厚、齿形误差等指标来评估。当齿轮磨损超过规定值时，应及时更换齿轮。

• 确保润滑良好：要按照规定的油质、油量和换油周期为减速机添加和更换润滑油。良好的润滑可以降低齿轮、轴承等部件的摩擦，减少磨损和振动。同时，定期检查润滑油的清洁度，防止杂质、水分等进入油中，影响润滑效果。