三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW200L-6.3

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW200L-6.3：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW200L-6.3：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 定期检查连接与部件

• 连接部位：经常检查油泵与电机、油管以及减速机的连接部位，确保螺栓、螺母等连接件无松动。松动的连接件可能会导致油泵在运行时产生振动，影响其正常工作，甚至会使连接部位出现泄漏等问题。

• 传动部件：查看油泵的传动部件，如联轴器、皮带等，观察其磨损情况。若发现联轴器的弹性元件有裂纹、磨损，或者皮带出现松弛、磨损等现象，应及时更换或调整，以保证动力的有效传递，防止因传动问题导致油泵转速不稳定或异常停机。

• 密封部件：检查油泵的密封处是否有渗漏油现象。重点查看轴封、端盖密封等部位，如发现有油液渗出，要及时查明原因并更换密封件。密封不良不仅会造成润滑油的浪费，还可能使外界杂质进入油泵内部，影响其正常运行。

• 保持清洁

• 外部清洁：定期清理油泵外壳表面的灰尘、油污和杂物等，防止这些污染物堆积过多影响油泵的散热，同时也便于及时发现油泵表面的异常情况，如裂缝、渗漏点等。

• 内部清洁：定期对油泵内部进行清理，去除油泥、金属屑等杂质。一般在更换润滑油时，可打开油泵的端盖或放油口，使用专用工具或溶剂对内部进行清洗，避免杂质在油泵内积聚，影响油泵的正常工作和油液的质量。

• 确保油液质量和充足

• 油质检查：经常检查润滑油的质量，观察油液的颜色、透明度，闻其气味，判断是否有变质、乳化、混入杂质等情况。如发现油质变差，应及时更换润滑油，防止劣质油对油泵的零部件造成磨损、腐蚀等损害。

• 油位检查：保持油泵油池或减速机油箱内的油位在正常范围内。油位过低会导致油泵吸油不足，产生气蚀现象，损坏油泵；油位过高则可能引起油液溢出，造成浪费和环境污染。应定期通过油位计或油窗检查油位，不足时及时补充符合要求的润滑油。

• 监测运行状态

• 温度监测：关注油泵在运行过程中的温度变化，可使用温度计测量油泵外壳或轴承部位的温度。正常情况下，油泵的温度应在规定的范围内，如果温度过高，可能是由于负载过大、润滑不良、散热不畅等原因引起的，需要及时排查并解决问题，以免损坏油泵部件。

• 声音监测：在油泵运行时，注意倾听其声音。如前文所述，正常运行的油泵声音平稳均匀，若出现异常噪音，如刺耳声、摩擦声等，要及时停机检查，确定故障原因并进行修复，避免故障进一步恶化。

• 压力监测：密切关注润滑系统的压力情况，通过压力表观察压力值是否稳定在正常范围内。压力异常波动或偏离正常范围，可能是油泵故障、油路堵塞或安全阀失效等原因导致的，应及时进行排查和处理。