三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW80L-40

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW80L-40：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW80L-40：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 粘度：蜗轮蜗杆减速机在运行时，齿面间的滑动速度较大，需要有足够的油膜厚度来保证润滑效果，因此通常需要使用粘度较高的润滑油。对于SHVW80L-40这种型号，一般建议选择运动粘度在 40℃时为 220-320mm²/s 的润滑油，如常见的 L-CKE/P 220 合成蜗轮蜗杆油，能在不同工况下形成稳定的油膜，有效降低磨损。

• 极压抗磨性能：该减速机在工作时可能会承受较高的负荷，所以润滑油应具有良好的极压抗磨性能，能够在高压、高温的接触表面形成坚韧的油膜，防止金属间的直接接触，减少磨损和擦伤。可选择含有硫、磷等极压抗磨添加剂的润滑油，能显著提高减速机的抗磨损能力和传动效率。

• 抗氧化性能：长时间运行会使润滑油温度升高，容易发生氧化反应，导致油品变质，影响润滑效果。因此，要选择抗氧化性能好的润滑油，能够在高温下保持稳定的化学性质，延长使用寿命，减少因氧化产生的油泥和积碳对减速机的影响。

• 抗乳化性能：在一些工作环境中，减速机可能会接触到水分，如在潮湿的车间或有冷却液飞溅的场合。此时，需要润滑油具有良好的抗乳化性能，能迅速将混入的水分分离出来，避免形成乳化液，保证润滑油的润滑性能不受影响。

• 低温流动性：如果减速机在寒冷地区使用或需要频繁启动，润滑油的低温流动性就非常重要。应选择低温下粘度增长小、倾点低的润滑油，确保在低温环境下也能快速到达各个润滑部位，减少启动磨损，使减速机能够顺利启动和运行。

• 与密封材料的兼容性：润滑油需要与减速机的密封材料相兼容，避免对密封件造成溶胀、硬化或腐蚀等不良影响，防止出现漏油现象，保证减速机的密封性和正常运行。一般来说，合成润滑油与常见的密封材料如丁腈橡胶、氟橡胶等兼容性较好。