三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW65L-25

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW65L-25：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW65L-25：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 停止运行并检查：一旦发现齿轮磨损，应立即停止减速机运行，切断电源，并悬挂警示标志，防止意外启动。然后对减速机内部进行全面检查，确定齿轮磨损的程度、范围和具体原因。可以通过观察齿轮表面的磨损痕迹、测量齿厚、检查齿形等方式来评估磨损情况，同时检查润滑油的质量和油位，查看是否有杂质、水分等，以及其他相关部件如轴承、轴等是否有损坏。

2. 清洁与润滑：如果磨损程度较轻，可以先对减速机进行清洁。使用专用的清洁剂去除齿轮表面的油污、杂质和金属碎屑等，然后用干净的布擦干。同时，更换新的符合三菱重工要求的高质量润滑油，确保油位正常。优质的润滑油能在齿轮表面形成良好的油膜，减少摩擦，降低磨损。在添加润滑油时，要注意按照规定的型号和用量进行添加。

3. 修复或更换齿轮：对于中度磨损的齿轮，可以考虑采用修复的方法。常见的修复技术有堆焊、电刷镀、热喷涂等，通过在磨损的齿面上添加金属材料，恢复齿轮的尺寸和形状。但修复工艺需要专业的设备和技术人员操作，以确保修复质量。如果齿轮磨损严重，出现齿面严重胶合、齿形变形、轮齿断裂等情况，为了保证减速机的性能和可靠性，必须及时更换新的齿轮。更换时要选择与原齿轮规格、型号相同的配件，并确保安装精度。

4. 调整安装精度：安装精度对齿轮的正常运行至关重要。在安装或更换齿轮时，要严格按照三菱重工的安装手册要求，使用专业的测量工具和设备，调整好齿轮的轴向和径向位置，保证齿轮之间的啮合间隙、齿向偏差等参数在规定范围内。同时，检查轴的同轴度、平行度等，确保减速机的各个部件安装正确，避免因安装误差导致齿轮再次出现异常磨损。

5. 改善运行条件：分析保养不当的原因，采取相应措施改善减速机的运行条件。如加强对减速机的日常维护，定期检查油位、油温、油质，及时清理设备表面的灰尘和杂物，保证散热良好。根据减速机的使用环境和负载情况，合理调整保养周期，确保设备得到及时有效的保养。如果工作环境恶劣，如灰尘大、湿度高、温度变化大等，应采取相应的防护措施，如增加密封装置、安装空气滤清器等。

6. 重新运行与监测：处理完齿轮磨损问题后，在减速机重新投入运行前，要进行空载试运转和负载试运转。空载试运转时间一般不少于 30 分钟，检查减速机的运行声音、振动、油温等是否正常，各密封部位是否有漏油现象。负载试运转则要根据实际工作情况，逐步增加负载，观察减速机在不同负载下的运行状态，确保各项指标符合要求。在后续的运行过程中，也要加强对减速机的监测，定期检查齿轮的磨损情况，建立设备运行档案，记录相关数据，以便及时发现问题并采取措施，防止类似问题再次发生。