三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUH450L-1000

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUH450L-1000：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUH450L-1000：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 准备工作：在检查前，需确保减速机已停止运行，并切断电源，待其冷却后再进行操作，以避免烫伤和触电风险。同时，准备好必要的工具，如手电筒、扳手、游标卡尺等。

2. 外观检查：使用手电筒，仔细查看减速机的各个密封部位，包括轴端、箱体结合面、油塞、放油孔、观察孔等位置，检查是否有润滑油泄漏的痕迹。若发现密封部位有油迹、油污或油滴，说明此处可能存在密封问题。特别要注意观察密封件表面是否有裂纹、变形、老化变硬或磨损等损坏迹象。

3. 检查轴端密封：重点检查油封处，先用干净的布擦去轴端表面的油污，观察油封与轴的接触部位是否有油渗出。轻轻转动轴，查看油封是否随轴同步转动，若油封转动或有明显的松动现象，说明油封安装不当或已损坏。此外，用游标卡尺测量轴的直径，检查其是否因磨损而超出公差范围，导致油封无法正常密封。

4. 箱体结合面检查：查看箱体结合面的密封胶是否有开裂、脱落的情况，连接螺栓是否松动。可以用扳手轻轻敲击螺栓，检查是否有松动的声音。若有松动，需记录下来并进一步检查结合面是否有变形。对于有密封垫的结合面，要检查密封垫是否完好，有无老化、破损或移位。

5. 油塞及相关孔口检查：检查油塞处是否有渗油现象，油塞的螺纹是否完好，有无滑丝等问题。同时，检查放油孔、观察孔等部位的密封情况，查看其密封盖或堵头是否安装到位，密封垫圈是否完好。

6. 通气孔检查：通气孔虽然不属于严格意义上的密封部件，但如果堵塞会导致内部压力升高，影响密封效果，所以也要检查其是否通畅。可以用细铁丝或专用工具清理通气孔，去除里面的灰尘、油污等杂物，确保其能正常通气。

7. 运转检查：在完成上述静态检查后，可对减速机进行空载试运行。运行过程中，再次观察各个密封部位是否有渗漏油现象，注意观察密封处的油迹是否有增多或油滴掉落的情况。如有条件，可使用频闪仪观察轴端密封处，更准确地判断是否有油液泄漏。