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三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUH400L-1600

简要描述:三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUH400L-1600:
减速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式减速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式减速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 减速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 两段式减速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 两段式减速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

产品目录
详细介绍
品牌MHI HASEG/三菱重工产地类别进口
应用领域环保,食品/农产品,石油,能源,制药/生物制药

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUH400L-1600

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理,欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器,双段带斜齿轮减速器及双段式减速器,从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUH400L-1600

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一,上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日,与三菱重工动力传动部门重组为:三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.,专注于大型齿轮箱的设计,开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机,具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机润滑油消耗过快,会对设备的性能、寿命以及运行安全等多方面产生危害,具体如下:
  • 润滑性能下降:润滑油量不足,无法在蜗轮、蜗杆等传动部件表面形成完整、有效的油膜,导致金属直接接触,摩擦系数增大。这不仅会使传动效率降低,增加能源消耗,还会使设备运行时产生异常噪音和振动。

  • 加速部件磨损:由于缺乏足够的润滑油进行润滑和冷却,蜗轮、蜗杆、轴承等部件的磨损会加剧。齿面磨损会导致啮合精度下降,影响传动比的准确性,缩短设备的使用寿命。轴承过度磨损可能引发设备故障,甚至导致设备停机。

  • 温度过高:润滑油具有冷却作用,消耗过快会使散热能力降低,减速机内部热量积聚,油温升高。高温会使润滑油的粘度进一步降低,润滑性能进一步恶化,形成恶性循环。同时,高温还会使设备的密封件加速老化,增加泄漏风险,对设备的其他部件也会产生不利影响,如使箱体变形等。

  • 设备故障风险增加:持续的润滑油消耗过快,若未及时发现和处理,会使减速机的运行状况逐渐恶化,最终可能导致设备出现严重故障,如蜗轮蜗杆断裂、轴承抱死等,造成设备停机,影响生产进度,增加维修成本和停机损失。

  • 安全隐患:在一些工业生产场景中,减速机润滑油泄漏可能会污染工作环境,若泄漏的润滑油接触到高温部件或明火,还存在引发火灾等安全事故的风险,威胁人员和设备的安全。

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