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三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUH100L-1600

简要描述:三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUH100L-1600:
减速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式减速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式减速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 减速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 两段式减速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 两段式减速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

产品目录
详细介绍
品牌MHI HASEG/三菱重工产地类别进口
应用领域环保,食品/农产品,石油,能源,制药/生物制药

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUH100L-1600:

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理,欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器,双段带斜齿轮减速器及双段式减速器,从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUH100L-1600:

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一,上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日,与三菱重工动力传动部门重组为:三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.,专注于大型齿轮箱的设计,开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机,具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机 SCUH100L-1600 的安装和维护需要严格按照规范进行,以确保其正常运行和延长使用寿命,以下是具体的方法:

安装方法

  1. 安装前检查:在安装前,需要检查减速机的外观是否有损坏,各部件是否齐全,型号是否与所需安装的设备匹配。同时,检查电机和减速机的连接部位是否平整、光滑,确保安装面无杂质、毛刺等。

  2. 基础固定:根据减速机的安装尺寸和重量,制作合适的基础底座。基础底座应具有足够的强度和稳定性,以承受减速机运行时的负荷和振动。使用地脚螺栓将减速机牢固地固定在基础底座上,确保减速机与地面垂直,并且安装位置便于后续的维护和检修。

  3. 电机连接:将电机与减速机的输入轴进行连接。连接时,要保证两者的轴心线严格对中,可采用联轴器进行连接,并使用百分表等工具进行精度调整。若轴心线不对中,会导致减速机和电机的轴承、齿轮等部件承受额外的负荷,影响使用寿命,甚至造成设备故障。

  4. 输出轴连接:将减速机的输出轴与工作机械的输入轴进行连接。同样要确保轴心线对中,连接方式可根据实际情况选择键连接、胀套连接等。连接完成后,要检查连接的紧固程度,防止在运行过程中出现松动。

  5. 润滑系统安装:根据减速机的使用要求,安装合适的润滑系统。对于 SCUH100L-1600 这种大型蜗轮蜗杆减速机,通常采用油浴润滑或强制润滑方式。如果是油浴润滑,要确保油位在规定的范围内;如果是强制润滑,要安装好油泵、油管等部件,并保证油路畅通,无泄漏现象。

  6. 冷却系统安装:由于蜗轮蜗杆减速机在运行过程中会产生一定的热量,特别是在高负荷、长时间运行时,需要安装冷却系统来保证减速机的油温在正常范围内。可采用风冷或水冷等冷却方式,安装冷却风扇或冷却水管路等部件,并确保冷却系统能够正常工作。

  7. 防护装置安装:为了保证操作人员的安全和设备的正常运行,需要安装必要的防护装置,如联轴器防护罩、电机防护栏等。防护装置应安装牢固,不妨碍设备的操作和维护。

维护方法

  1. 日常维护:定期检查减速机的运行状况,包括温度、噪音、振动等。观察油温、油位是否正常,有无泄漏现象。检查各连接部位的螺栓是否松动,防护装置是否完好。如发现异常,应及时停机检查,排除故障。

  2. 定期换油:蜗轮蜗杆减速机在运行一定时间后,润滑油会逐渐变质,影响润滑效果。一般情况下,初次换油应在减速机运行 200-300 小时后进行,以后每隔 6-12 个月更换一次润滑油。换油时,应在减速机停机并冷却后进行,将旧油排放干净,并用干净的油冲洗减速机内部,然后加入新的润滑油至规定油位。

  3. 油质检查:在定期维护时,应抽取油样进行检查,观察油的颜色、粘度、杂质等情况。如发现油质变差,有明显的金属屑或异味等,应及时更换润滑油,并检查减速机内部是否存在磨损等故障。

  4. 清理过滤器:对于带有润滑油过滤器的减速机,应定期清理过滤器。一般每运行 1-2 个月,或在每次换油时,将过滤器取出,用干净的汽油或专用清洗剂清洗干净,去除过滤器上的杂质和油污,确保过滤器的过滤效果良好。

  5. 检查密封件:减速机的密封件是防止润滑油泄漏的关键部件。定期检查密封件的磨损情况,如发现密封处有渗漏油现象,应及时更换密封件。同时,要注意检查减速机的结合面、轴端等部位的密封情况,确保密封良好。

  6. 检查齿轮和蜗轮蜗杆:定期打开减速机的检查孔,检查齿轮、蜗轮蜗杆的磨损情况。观察齿面是否有磨损、点蚀、裂纹等缺陷,测量齿轮和蜗轮蜗杆的齿厚,与原始尺寸进行对比,判断磨损程度。如发现磨损严重,应及时更换相应的部件,以保证减速机的传动精度和效率。

  7. 保养轴承:轴承是减速机中容易损坏的部件之一。定期检查轴承的运转情况,听是否有异常噪音,感受轴承的温度是否过高。如发现轴承有异常,应及时拆卸检查,如有磨损或损坏,应更换新的轴承。在安装轴承时,要注意安装方法和间隙调整,确保轴承安装正确,运转灵活。

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