三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW450L-16

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW450L-16：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW450L-16：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

负载方面

• 过载

• 当减速机承受的负载超过其额定负载时，齿轮所受的应力会大幅增加。这会使齿轮齿面的接触应力和齿根的弯曲应力超过材料的许用应力，导致齿面出现疲劳磨损、齿根出现裂纹等问题。长期过载运行会显著缩短齿轮的使用寿命，甚至可能导致齿轮在短时间内出现严重损坏，无法正常工作。

• 冲击负载

• 频繁的冲击负载会使齿轮在短时间内承受巨大的冲击力，这容易导致齿轮表面的材料发生塑性变形，齿面出现凹坑或划痕。同时，冲击负载还会使齿轮的齿根部位承受较大的交变应力，加速齿根疲劳裂纹的产生和扩展，使齿轮更容易出现断齿等严重故障，从而缩短齿轮的使用寿命。

运行条件方面

• 温度

• 高温：如果减速机在高温环境下运行，润滑油的粘度会降低，导致其润滑性能下降，齿轮之间的摩擦增大。同时，高温还会使齿轮材料的性能发生变化，硬度降低，更容易出现磨损。此外，高温还会加速润滑油的氧化变质，产生的油泥和杂质会进一步影响润滑效果，进而缩短齿轮的使用寿命。

• 低温：在低温环境下，润滑油的粘度会增大，流动性变差，不能及时有效地到达齿轮啮合部位，使齿轮在启动初期处于干摩擦或半干摩擦状态，这会加剧齿轮的磨损。而且低温会使齿轮材料变脆，韧性降低，在受到冲击负载时更容易发生断裂。

• 润滑条件

• 油质：如果使用的润滑油质量不佳，如抗氧化性能差、抗磨损性能不足等，无法在齿轮表面形成良好的油膜，齿轮之间就会直接接触，产生磨损。另外，润滑油中如果含有杂质、水分等，会进一步加剧齿轮的磨损，还可能导致齿面腐蚀，降低齿轮的使用寿命。

• 油位：油位过高或过低都会对齿轮寿命产生影响。油位过高，齿轮运转时会搅起过多的油，导致油温升高，增加功率损失，还可能使密封件损坏，造成漏油。油位过低，齿轮的啮合部位得不到充分的润滑，会出现干摩擦或半干摩擦，加速齿轮磨损。

• 运行速度

• 运行速度过高时，齿轮的啮合频率增加，单位时间内的磨损次数增多。同时，高速运转会使齿轮产生较大的离心力，这会影响润滑油在齿轮表面的附着和分布，降低润滑效果，从而加速齿轮磨损。而运行速度过低时，润滑油的流动性变差，也不利于在齿轮表面形成良好的油膜，同样会导致齿轮磨损加剧。