三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW250L-25

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW250L-25：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW250L-25：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 材料与制造精度

• 材料特性：蜗轮和蜗杆的材料性能对传动效率有重要影响。通常，蜗杆采用碳钢或合金钢，蜗轮采用青铜等减摩材料。若材料的摩擦系数小、耐磨性好，能有效减少摩擦损失，提高传动效率。

• 制造精度：高精度的制造工艺可使蜗轮蜗杆的齿形更准确、表面粗糙度更低。这样能保证齿面间的良好啮合，减少啮合冲击和滑动摩擦，提高传动效率。例如，精度等级为 6 级的蜗轮蜗杆减速机，其传动效率一般会比 8 级的高。

• 润滑条件

• 润滑油品质：合适的润滑油能在齿面间形成良好的油膜，降低摩擦系数，减少磨损。质量好、粘度合适的润滑油，能有效提高传动效率。例如，使用高粘度指数的润滑油，在不同工作温度下都能保持较好的润滑性能。

• 润滑方式：润滑方式也会影响传动效率。常见的有油池润滑和喷油润滑。油池润滑适用于低速轻载工况，喷油润滑则能在高速重载时更好地将润滑油送到啮合部位，保证良好的润滑效果，提高传动效率。

• 工作条件

• 负载大小：在一定范围内，负载增加会使齿面间的压力增大，摩擦损失增加，传动效率降低。当负载超过减速机的额定负载时，效率下降会更明显，且可能导致设备过早磨损甚至损坏。

• 工作温度：温度对润滑油的粘度和材料的性能有影响。温度过高，润滑油粘度降低，油膜厚度减小，齿面间的摩擦增大，传动效率降低；温度过低，润滑油粘度增大，流动性能变差，也会影响润滑效果，进而影响传动效率。一般来说，蜗轮蜗杆减速机的工作温度在 - 40℃到 + 40℃之间时，传动效率相对稳定。

• 输入转速：输入转速过高，会使齿面间的滑动速度增大，摩擦损失增加，传动效率降低。同时，过高的转速还可能引起振动和噪声，影响减速机的正常工作。

• 安装与维护

• 安装精度：安装时，若蜗轮蜗杆的轴线不平行、中心距不准确或垂直度不符合要求，会导致齿面接触不良，局部磨损加剧，传动效率下降。

• 维护保养：定期检查和更换润滑油、及时清理减速机内部的杂质和磨损颗粒、对设备进行必要的检修和调整等维护保养措施，能保证减速机处于良好的工作状态，维持较高的传动效率。