三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW250L-5

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW250L-5：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW250L-5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 观察油液状态

• 颜色变化：正常的润滑油有其特定的颜色，若油液颜色明显变深、变黑，甚至呈现出浑浊的状态，这可能是过滤器已经无法有效过滤杂质，导致油液污染严重，此时需要清洗过滤器。

• 杂质含量：通过油液观察窗或取出少量油样，检查油中是否有明显的金属碎屑、灰尘、纤维等杂质。如果杂质较多，说明过滤器的过滤能力可能已经下降，需要进行清洗。

• 油液粘度：用手指蘸取少量油液，感受其粘度。若感觉油液粘度明显增大或减小，与新油的粘度差异较大，可能是油液中混入了过多杂质或油液已经变质，这也可能暗示过滤器需要清洗。

• 查看压差表读数：如果润滑系统中安装了压差表，可通过观察压差表的读数来判断。当过滤器两端的压差达到 0.02 - 0.03MPa 时，表明过滤器已经发生堵塞，过滤阻力增大，需要立即清洗或更换滤芯。

• 倾听设备运行声音：减速机运行时，若听到异常的噪音或振动，可能是由于润滑不良导致的。而润滑不良有可能是过滤器堵塞，使润滑油无法顺畅地供应到各个部件，此时需要检查过滤器是否需要清洗。

• 参考运行时间：根据减速机的使用手册，一般每运行 1000 - 1500 小时，建议对过滤器进行清洗。如果减速机在恶劣环境下工作，如高温、多尘、潮湿的环境，或负荷较大、频繁启动等，清洗周期应适当缩短，可以每 800 - 1000 小时检查一次过滤器，视情况进行清洗。

• 检查油温情况：过滤器堵塞可能会导致润滑油循环不畅，从而使减速机的油温升高。如果发现油温超出正常工作范围，在排除其他可能的原因后，应考虑过滤器是否需要清洗。